Вопрос № 8288

28.05.2010

Категория: Сервис

Здравствуйте, жена меняла резину на шиномонтажке, вместо положенного своего 65-го профиля какой-то синий вася зарядил 75 мм, я заметил, только когда за руль сел - ведёт. из-за недели-двух эксплуатации на разных получается диаметрах что могло произойти например с движком? заметил что, ушло масло с него около литра, при 5-6 тыс/мин., чувствуется запах горелого масла в салоне. может ли быть связано это с эксплуатацией на разных профилях? Спасибо.

Здравствуйте, Вадим.Все колёса на автомобиле должны быть одинакового размера.При эксплуатации авто на разных профилях резины многие узлы автомобиля работают в далеко не оптимальном режиме, возможен чрезмерный расход масла, износ межколёсного дифференциала и т. п. Рекомендую незамедлительно установить резину одинаковой размерности. С уважением, Мальцев Алексей, отдел сервиса.

Вопрос № 8285

27.05.2010

Категория: Сервис

Сколько будет стоить диагностика двигателя и Акпп? А так же промывка инжектора,форсунок,замена свечей(всё ваше)? Стирание кодов неисправностей. Есть ли у вас какие нибудь скидки?

Здравствуйте, Александр.Первичная диагностика стоит 496р.Промывка инжектора - 3770р.(запчасти + работа).Замена свечей зажигания - от 2500р. в зависимости от двигателя (запчасти + работа).Получить информацию о скидках можно по тел. 730 02 22.С уважением, Мальцев Алексей, отдел сервиса.

Вопрос № 8283

25.05.2010

Категория: Сервис

У меня S80 2000г.в. на механнике.Внезапно перестает работать спидометр и загораются неисправности.Стоит несколько раз посигналить,все в норме.В чем причина?

Здравствуйте, Николай!Судя по симптомам, скорее всего имеются помехи в компьютерной коммуникации. Что именно вызывает помехи, надо разбираться. Для начала надо считать коды ошибок, возможно появится подсказка в каком направлении двигаться дальше: искать короткое замыкание в проводке, или неисправный модуль, и т.д.С уважением, Молчанов Александр, отдел сервиса.

Вопрос № 8280

25.05.2010

Категория: Сервис

Добрый день. У нас volvo s60 2008г.АКПП 140 л.с. пробег 67 600 км. двигатель В5244S4263784. При включенном кондиционере и вентиляторе ,когда трогаешся с места, т.е. разгоняешься и педаль держишь в одном-зафиксированном положении то появляется дополнительный шум (от куда непонятно),если педаль газа отпустить и через секунду опять нажать шум тоже пропадает. Если выключить кондиционер и поехать посторонних шумов нет. Видимо что-то с кондиционером или с вентилятором. Заранее спасибо

Здравствуйте, Евгений!Таких типичных неисправностей на автомобилях Volvo S60 нет, поэтому с каждым симптомом надо работать. Звоните и приезжайте в удобное для Вас время, будем рады помочь.С уважением, Молчанов Александр, отдел сервиса.

Вопрос № 8278

24.05.2010

Категория: Сервис

Пишет что нет жидкости охлаждения (coolant low,chec level), заглушить двигатель, опсность серьезного повреждения . Антифриз в рассширительном бочке внорме.Что делать?

Здравствуйте, Сергей.Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то вероятнее всего возникла неисправность в системе контроля. Рекомендую предоставить автомобиль на сервис для проведения диагностики/ремонта. Получить дополнительную информацию/ записаться на сервис можно по тел. 730 02 22.С уважением, Мальцев Алексей, отдел сервиса.

Вопрос № 8277

24.05.2010

Категория: Сервис

здраствуйте александр,еще один вопрос про масло.в книге по руководству написанно мол с каким маслом табличка под капотом такое и лить,что кастрол я знаю,у меня табличка с 5w-30.я хочу залить 0w-30.модель двигателя B4184S11 климот у нас зима -25,-35,а лето очень редко когда +30.подскажите,что мне делать?!

Здравствуйте, Александр!Вы можете использовать масло для двигателя с эксплуатационными показателями 0W30, однако обязательно по классу качества не ниже А5В5.С уважением, Молчанов Александр, отдел сервиса.

Вопрос № 8276

24.05.2010

Категория: Сервис

Добрый день.Вольво 850 двигатель B5254S В марте месяце запрвился в Рязанскои области.Через 150 км перестал тянуть ненабирает оборотов Время 2ч. ночи. Доехал до Москвы на малом ходу. Заменили катализатор сеичас Все нормально но ООчень большои расход масла в двигателе гдето 3,5-4,5 литра на 1000 км.Свои прбег 350000 до данного случая рсход составлял 1,0-1,5 литра на 1000км. Двигатель весь в масле.Выбрас в наружу. Подскажите что может быть и восколько может обоидтись замена уплотнителеи и сальников на данном моторе. Спасибо.

Здравствуйте, Борис.Вероятнее всего потеряла работоспособность система вентиляции картерных газов. Говорить о стоимости без проведения диагностики преждевременно. Рекомендую не затягивать с ремонтом - его стоимость может значительно увеличится.Получить дополнительную информацию/ записаться на сервис можно по тел. 730 02 22.С уважением, Мальцев Алексей, отдел сервиса.

Вопрос № 8274

24.05.2010

Категория: Сервис

Добрый день. Существуют ли какие-либо особенности при отключении/подключении отрицательного провода аккумулятора на Volvo S60 2008 модельный год?

Здравствуйте, Сергей.При отключении ключ зажигания в положении "0"При подключении ключ зажигания в положении "2".С уважением, Мальцев Алексей, отдел сервиса.

Вопрос № 8273

23.05.2010

Категория: Сервис

Добрый день! Возможно ли увеличить клиренс на volvo v70 2004 года выпуска, 2.4D ? Сейчас 130 мм, хотелось бы поднять до 160 - 170 мм без существенного ухудшения управляемости? И сколько приблизительно это может стоить?

Здравствуйте, Дмитрий.Заводом-изготовителем такой возможности не предусмотрено.С уважением, Мальцев Алексей, отдел сервиса.

Вопрос № 8272

23.05.2010

Категория: Сервис

И ещё подскажите, пожалуйста, объём масла в моторе S80 (2,435).

Здравствуйте, Андрей.В зависимости от модификации объём масла в двигателе 5,5 - 5,8л.С уважением, Мальцев Алексей, отдел сервиса.

Автосалоны

Вопросы категории Сервис - Страница 229

Поиск по вопросам

Остальные вопросы вы можете посмотреть по категориям:

Не нашли ответ?