Функции и оборудование Volvo XC70

Мы знаем, что столкновение даже на низкой скорости может привести к травмам. А в плотном городском потоке достаточно отвлечься на мгновение, чтобы такое столкновение произошло. Мы задумались - не может ли ваш автомобиль Volvo помочь в подобной ситуации? Именно поэтому мы разработали систему City Safety, работающую на основе технологии лазерной локации и способную распознавать угрозы столкновения на скоростях до 50 км/ч. В первую очередь система City Safety приводит в состояние готовности тормоза, чтобы они отреагировали быстрее, когда вы нажмете на педаль. Затем, если вы вдруг не затормозите, система City Safety сама приводит в действие тормоза и убирает газ, чтобы смягчить эффект столкновения. Более того, если разница в скорости между вашим автомобилем и автомобилем, движущимся впереди вас, меньше 15 км/ч, система City Safety может вообще предотвратить столкновение. Чтобы ваш Volvo был готов к такому развитию событий, система City Safety активируется сразу после запуска двигателя автомобиля. City Safety - это лишь один из элементов комплексного подхода Volvo к автомобильной безопасности. Этот подход, который мы назвали IntelliSafe, представляет собой программу, направленную на исполнение нашей цели - создание автомобилей, помогающих водителю избегать столкновений в любых ситуациях. Эта программа включает в себя такие функции, как предупреждение о выходе за пределы полосы движения, адаптивный круиз-контроль, помощь при парковке и многие другие.

Правда, было бы хорошо, если бы ваш автомобиль мог избегать столкновений, умел замечать пешеходов, читать дорожные знаки и, например, предупреждать вас о превышении ограничения скорости? Представьте себе автомобиль, способный даже понимать, что вы устали или отвлеклись во время движения, и мягко предупреждать вас. Это не научная фантастика, это наш пакет активной безопасности, который обеспечивает вам дополнительный уровень защиты и повышает удовольствие от вождения. Помимо уже перечисленных, в пакет входят следующие функции: адаптивный круиз-контроль (при всех скоростях), предупреждение о возможном столкновении с полным автоматическим торможением и системой обнаружения пешеходов, мониторинг поведения водителя (DAC), предупреждение об уходе с занимаемой полосы движения (LDW), активное управление дальним светом (AHB), система отображения информации дорожных знаков (RSI), система мониторинга "мертвых" зон (BLIS).

Система АСС помогает сохранять безопасную дистанцию относительно движущихся впереди автомобилей на скоростях до 200 км/час при автоматической КПП и на скоростях от 30 до 200 км/ч при механической КПП, снижая нагрузку на водителя во время поездок. В медленно движущемся городском потоке функция движения и остановки системы ACC с режимом ECO автоматически адаптирует скорость автомобиля к скорости предыдущего автомобиля, экономя топливо, улучшая плавность движения и уменьшая необходимость резких ускорений. Чтобы ваш стоящий на месте автомобиль начал плавно следовать за находящимся впереди автомобилем, достаточно нажать кнопку или педаль газа. При скорости более 30 км/ч просто выберете желаемую скорость и минимальное время отставания от движущегося перед вами автомобиля. Когда радарный датчик обнаруживает впереди автомобиль, движущийся медленнее вас, ваша скорость автоматически уменьшается. Когда дорога становится свободной, ваш автомобиль восстанавливает выбранную скорость. Если АСС выключен и вы опасно приближаетесь к находящему перед вами автомобилю, функция предупреждения о малой дистанции активирует расположенный в нижней части лобового стекла предупреждающий индикатор, чтобы помочь вам сохранять безопасную дистанцию. В любой момент можно также включить традиционный круиз-контроль, нажав на кнопку ACC в течение нескольких секунд. *На скорости от 0 до 30 км/ч для работы функций Queue Assist и остановки/движения требуется автоматическая коробка передач.

Функция предупреждения о столкновении с полным автоматическим торможением и обнаружением пешеходов и велосипедистов. Согласно статистике, в половине случаев водитель, виновный в ударе сзади, не тормозит совсем. Эта технология предотвращения столкновений, действующая при скоростях более 4 км/ч, выдает звуковые и визуальные предупреждения, если вы слишком сокращаете дистанцию до движущегося впереди автомобиля или если перед вашим автомобилем появляются пешеходы или велосипедисты. Если вы не реагируете, и столкновение неминуемо, полное автоматическое торможение помогает вам предотвратить или ослабить удар. Радарный датчик за решеткой радиатора контролирует расстояние до идущего впереди автомобиля на расстояниях до 150 метров, а цифровая камера за ветровым стеклом определяет характер находящихся впереди предметов. В светлое время суток эта технология также способна обнаруживать стоящих или идущих пешеходов. Если перед вашим автомобилем неожиданно появляется пешеход, сворачивает велосипедист или если какой-то автомобиль внезапно тормозит (или стоит, или приближается по вашей полосе), и система предупреждения об опасности столкновения обнаруживает опасность удара, она предупреждает вас расположенным на лобовом стекле индикатором и звуковым сигналом. Более того, эта технология помогает водителю выполнять торможение, заранее создавая давление в тормозной системе, чтобы минимизировать тормозной путь. Если вы не реагируете на предупреждение, и столкновение неминуемо, автомобиль немедленно тормозит с полным тормозным усилием.

Вам знакома эта ситуация Возможно, вы задержались допоздна на работе или просто провели много времени за рулем, и ваше внимание начинает рассеиваться. Мы уделяем много внимания этой опасности, поскольку нарушение внимания водителей является причиной почти 90% всех ДТП. Поэтому мы разработали систему мониторинга поведения водителя (DAC), которая помогает обнаруживать нарушение внимания на скоростях более 65 км/ч. Специальная камера направлена вперед, а система DAC контролирует движения рулевого колеса и сравнивает их с вашим обычным стилем вождения. Если система обнаруживает, что управление автомобилем стало хаотичным или водитель проявляет признаки сонливости или рассеянности, она подает звуковой сигнал и выводит на панель приборов надпись с предложением отдохнуть.

Такие вещи случаются легко; вы едете по длинной автостраде, или отвлекаетесь на мгновение - и вот вы уже на другой полосе. Подобная ситуация чревата столкновением или просто падением в кювет. Неудивительно, что ваш Volvo может предложить решение - систему предупреждения о выходе за пределы полосы движения (LDW). Если вы движетесь со скоростью больше 65 км/ч, специальная камера следит за дорожной разметкой и может предупреждать вас, когда вы покидаете свою полосу. В таком случае система выдает звуковой сигнал, но если вы включаете сигнал поворота, система LDW будет молчать.

С системой RSI вы не пропустите важные дорожные знаки. Передняя камера обнаруживает знаки ограничения скорости и запрещения обгона. Текущий знак отображается на панели приборов – или предлагаемом в качестве опции графической панели приборов – чтобы вы всегда были наготове. При желании система RSI может также выдавать визуальные предупреждения, когда вы превышаете разрешенную скорость.

Если на перекрестке на вас внезапно выскочил другой автомобиль, большие антиблокировочные дисковые тормоза очень пригодятся - в таких ситуациях сокращение тормозного пути на каждый сантиметр может спасти жизнь. А если вы едете вниз по горной дороге и вам приходится часто и сильно тормозить, вы оцените стабильность тормозного усилия. Однако поскольку риск снижения эффективности тормозов все-таки есть, ваш Volvo готов и к этому - благодаря функции компенсации уменьшения эффективности тормозов при нагреве (FBS). Эта система постепенно наращивает гидравлическое давление в тормозной системе, обеспечивая уверенный отклик на педаль тормоза. Но что если вам придется тормозить в экстренной ситуации, и, возможно, нажатие на педаль тормоза окажется недостаточным? Для таких случаев разработана гидравлическая функция помощи при торможении (HBA), которая обеспечивает подачу максимального тормозного давления при экстренном торможении. Точно так же если вы внезапно отпустите педаль газа или датчики обнаружат перед автомобилем препятствие, функция подготовки к экстренному торможению (RAB) мгновенно подведет тормозные колодки ближе к тормозным дискам, чтобы уменьшить тормозной путь. Наконец, функция электронного распределения тормозного усилия обеспечивает правильное распределение тормозного усилия между передними и задними колесами вашего Volvo в зависимости от распределения загрузки автомобиля и состояния дороги.

Опасность может подстерегать вас там, где вы меньше всего ее ожидаете. И каждый раз, когда на залитой дождем или обледеневшей дороге зад вашего автомобиля уходит в сторону, как будто он готов войти в занос, ваше сердце замирает. Упустите этот момент - и автомобиль войдет в занос и начнет вращаться. Именно из-за таких ситуаций система динамической стабилизации и управления тяговым усилием (DSTC) стала одной из самых популярных наших разработок в области безопасности в последнее десятилетие. Система отслеживает различные параметры движения - направление, скорость вращения колес, поворот рулевого колеса. На основе всей этой информации DSTC может выявлять ситуации потенциального заноса и предпринимать действия по их предотвращению, снижая мощность двигателя и/или подтормаживая соответствующие колеса.

Вам знакома ситуация, когда вы едете ночью по извилистой сельской дороге и света фар недостаточно, чтобы понять, что происходит за следующим поворотом? А что если сделать фары поворотными, как поворачиваются наши глаза, чтобы ваш автомобиль помогал вам увидеть, что происходит за поворотом? - подумали мы. Поэтому мы разработали активные поворотные фары - с приводом, который может поворачивать их на угол до 15 градусов в обоих направлениях в зависимости от того, куда вы поворачиваете. В результате, а также благодаря использованию сверхъярких биксеноновых ламп (для ближнего и дальнего света) видимость на поворотах ночью улучшается на величину до 90%. Это дает вам дополнительные 45 метров на торможение. Кроме того, фары обеспечивают высокоэффективный ближний свет на узких извилистых дорогах и чрезвычайно мощный дальний свет на автострадах. Для уменьшения износа специальный датчик отключает функцию поворота луча в дневное время. Система обладает высоким интеллектом - при сильной загрузке автомобиля фары автоматически регулируются для поддержания правильного угла с дорогой - даже при резком ускорении и торможении.

Поездки в темное время становятся значительно более комфортными - и безопасными - благодаря разработанной Volvo новой функции активного управления фарами дальнего света (опция). Эта система избавляет от необходимости переключаться вручную между ближним и дальним светом, - что не только неудобно, но и, согласно некоторым исследованиям, является причиной значительного количества ДТП в ночное время. Новая система постоянно держит включенным дальний свет. При приближении встречного автомобиля система затеняет точно ту часть луча фар, которую необходимо затенить, чтобы не ослепить встречного водителя - не больше, но и не меньше. Это же касается и автомобилей, движущихся впереди попутным курсом. Система может даже распознавать пешеходов и велосипедистов и предотвращать их ослепление. В общей сложности она способна контролировать одновременно до десяти объектов. Благодаря интеллектуальному принципу работы система выключает дальний свет, когда вы въезжаете в город, но не выключает, если вы проезжаете мимо подсвеченной вывески - например, АЗС или супермаркета - чтобы вы могли рассмотреть ее как следует. Таким образом, безопасность сочетается с удобством.

Встроенные передние и задние боковые фонари предупреждают других водителей о вашем присутствии.

Всем случалось попадать в ситуацию, когда движущийся впереди по шоссе автомобиль резко тормозит, и вам приходится тормозить еще сильнее, надеясь, что следующий за вами автомобиль тоже успеет среагировать вовремя. Конечно, хотелось бы, чтобы следующие за вами водители могли понять, что возникла проблема. Именно для таких случаев предназначена система адаптивных стоп-сигналов, которая включается на скорости свыше 50 км/ч и умеет отличать обычное торможение от экстренного. В случае экстренной остановки стоп-сигналы мигают с частотой четыре раза в секунду, ясно сообщая следующим водителям о том, что впереди возникла проблема. После того как ваша скорость упадет ниже 10 км/ч, стоп-сигналы перестают мигать и включаются аварийные огни.

Эти передние боковые стекла отталкивают воду, существенно улучшая обзор при движении в дождь. Образующиеся на гидрофобной поверхности маленькие капли сдуваются потоком воздуха. Также зимой уменьшается образование льда. Эта опция предлагается в комбинации с ламинированными стеклами.

Этот легкий широкоугольный отражатель прочно удерживается в вертикальном положении даже при сильном ветре и на скользкой поверхности, предупреждая других участников движения. Легко складывается и укладывается в специальный футляр.

Представьте себе, насколько спокойно вам и вашим пассажирам ощущать себя внутри прочной стальной защитной конструкции. К тому же эта конструкция выполнена из одной из самых прочных в мире сталей - бористой. При столкновении передние и задние зоны деформации поглощают и распределяют энергию удара для уменьшения воздействия на водителя и пассажиров; при боковом ударе наша система защиты от боковых ударов SIPS распределяет силу удара по большой части кузова для уменьшения опасности травмирования. Наконец, для дополнительной защиты пассажиров под приборной панелью предусмотрена стальная поперечина.

Уникальная геометрия передней части и продольные стальные балки в дверях рассеивают энергию удара и отводят ее от передней части автомобиля к его задней части, помогая уменьшить воздействие удара на водителя и пассажиров. Благодаря поперечно установленным компактным рядным двигателям все автомобили Volvo имеют максимум пространства для деформации и гашения энергии удара.

Мы убеждены, что все последствия столкновений должен принимать на себя автомобиль, а не люди внутри него. Поэтому мы конструируем наши автомобили таким образом, что они обеспечивают наилучшую защиту не только от фронтальных и тыловых ударов, но и от боковых столкновений. Стальной каркас автомобиля – включая рамы передних сидений - призван отвести силу удара при боковом столкновении от находящихся в автомобиле людей и предотвратить проникновение предметов в салон. Поскольку мы понимаем, что на оживленных дорогах есть вероятность столкновения с большим автомобилем, усиленная боковая конструкция выполнена из сверхпрочной стали, помогающей выдерживать сильные удары. Мы также обратили внимание на боковые окна - самый уязвимый элемент дверей автомобиля. Надуваемый занавес (IC) срабатывает вместе с системой SIPS и передними подушками безопасности, защищая людей на передних сиденьях. В задней части автомобиля надуваемый занавес защищает пассажиров на крайних сиденьях. Для детей, которые уже выросли из детских кресел с посадкой спиной вперед, предусмотрена двухуровневая встроенная опорная подушка Volvo с регулируемым ограничителем натяжения ремня безопасности.

При столкновении разработанные Volvo технологии удерживания взаимодействуют между собой для уменьшения силы удара. В случае столкновения ремни безопасности с преднатяжителями активируются за несколько тысячных долей секунды и подтягиваются, ограничивая смещение тела. Затем натяжение передних ремней безопасности немного уменьшается, чтобы водитель и пассажир защищались подушками безопасности контролируемым образом. Для дополнительной оптимизации защиты двухступенчатые подушки безопасности адаптируют уровень наполнения газом в зависимости от силы удара. Водительская подушка безопасности также взаимодействует со складываемой рулевой колонкой. Боковые подушки безопасности, установленные в передние сиденья, уменьшают опасность серьезного травмирования при боковом ударе. Надуваемый занавес (IC) защищает головы людей, сидящих впереди и сзади на боковых сиденьях. Он остается надутым в течение нескольких секунд для предоставления более длительной защиты при ДТП с несколькими ударами. Для улучшения защиты сидящих сзади детей IC взаимодействует с двухуровневыми интегрированными детскими сиденьями и ограничителями нагрузки поясов безопасности.

Ремни безопасности - это "первая линия" защиты находящихся в автомобиле людей в случае аварии. Именно для этого компания Volvo изобрела их в 1959 году. Мы также разработали звуковую и световую сигнализацию незастегнутых ремней безопасности, и сегодня все находящиеся в автомобиле получают напоминание о необходимости пристегнуться до начала движения. Кроме того, по информационному дисплею панели приборов вы можете удостовериться, что все пассажиры на задних сиденьях пристегнулись и никто не расстегнул ремень безопасности во время движения. Натяжители ремней безопасности натягивают их за долю секунды в случае столкновения. Затем натяжение передних ремней безопасности немного уменьшается, чтобы подушки безопасности могли контролируемым образом смягчить удар для водителя и пассажира.

Подушки безопасности для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, защищают голову, лицо и грудную клетку при фронтальном столкновении. Поскольку все столкновения различны, степень накачивания подушек безопасности регулируется в зависимости от силы удара. Чтобы минимизировать ударное воздействие на водителя, срабатывание подушки безопасности водителя сопровождается деформацией складной рулевой колонки. Если же сила удара невелика и подушки безопасности не требуются, система просто приводит в действие натяжители ремней безопасности.

Подушка безопасности на пассажирском сиденье предназначена для защиты взрослого человека в случае фронтального столкновения. Однако если на переднем пассажирском сиденье находится ребенок или человек ростом менее 140 см, подушку безопасности необходимо отключить во избежание серьезных травм. Выключатель подушки безопасности находится на панели приборов со стороны пассажира; он доступен только при открытой двери. Когда подушка безопасности выключена (выключение производится ключом от автомобиля), на дисплее потолочной консоли появляется соответствующее сообщение.

Для защиты грудной клетки и бедер при боковом ударе срабатывают боковые подушки безопасности. Они располагаются в оптимально выбранных местах спинок передних сидений.

При лобовом или боковом столкновении надуваемый занавес (IC) помогает защитить головы боковых передних и задних пассажиров. Он остается в надутом состоянии несколько секунд, обеспечивая длительную защиту на случай повторных столкновений. Во всех автомобилях Volvo, оснащенных встроенными опорными подушками, надуваемый занавес удлинен вниз, чтобы улучшить защиту головы для детей младшего возраста и малого роста.

Рулевая колонка – важная часть системы безопасности; при лобовом столкновении ее верхняя и нижняя части складываются контролируемым образом для защиты водителя.

Было бы хорошо, если бы ваш автомобиль мог встретить экстренные ситуации во всеоружии, не так ли? Ваш Volvo это умеет - благодаря еще одной функции, которая обеспечивает максимальный уровень комфорта и при этом тихо и незаметно заботится о вашей безопасности. Высокотехнологичные датчики контролируют дорогу впереди по направлению движения, и если обнаруживается препятствие, которое может стать причиной столкновения, система готовит подушки безопасности и ремни безопасности к удару прогнозируемой силы. Это, в совокупности с надежной конструкцией кузова, обеспечивает наилучшую защиту в случае фронтальных столкновений малой и средней силы.

Все панели и боковины дверей обшиты энергопоглощающими материалами для снижения опасности травмирования пассажиров.

Такое случается каждый день, в каждом крупном городе: секундная потеря внимания - и один автомобиль въезжает в зад другому. Результатом такого происшествия может быть требующая длительного лечения плетевая травма. Компания Volvo в рамках своей программы IntelliSafe разработала систему, позволяющую снизить вероятность длительной потери трудоспособности на величину до 50%. При ударе сзади система WHIPS мягко смещает сиденье водителя или пассажира - так, как человек аккуратно ловит мяч - а подголовник остается на месте, поддерживая шею. Уникальный дизайн Volvo.

Мы разработали подголовники, обеспечивающие высочайший уровень защиты независимо от роста пассажира, как на передних, так и на задних сиденьях. Задний центральный подголовник полностью убирается в спинку для улучшения заднего обзора. Его конструкция не позволяет высоким пассажирам сидеть, не подняв подголовник в вертикальное положение. Подголовники крайних сидений можно наклонить вперед нажатием кнопки (опция) для улучшения заднего обзора. В сложенном виде они расположены так, что пассажир не может сесть, не подняв подголовник в верхнее положение.

При сильном ударе всегда есть опасность выскальзывания пассажиров из-под ремня безопасности. Для значительного снижения этой опасности компания Volvo разработала специальные панели, расположенные вверх под углом в переднем крае сидений.

Для уменьшения опасности серьезного травмирования незащищенных участников движения передняя часть автомобиля имеет скругленную форму, фары вмонтированы заподлицо в кузов, а энергопоглощающий капот функционирует как зона деформации.

Чтобы защитить пассажиров встречного автомобиля с более низким расположением бампера в передней части автомобиля предусмотрена встроенная низкорасположенная поперечная балка. При столкновении эта поперечная балка активирует зоны деформации и другие системы безопасности второго участника ДТП для уменьшения опасности травмирования. Она также действует при боковом ударе в автомобиль меньших размеров.

Было бы хорошо, если бы ваш автомобиль мог сам позвонить в экстренную службу в случае тяжелой аварии, не так ли? Что ж, он может сделать это и многое другое. Система Volvo On Call со встроенным GPS и Bluetooth® поддерживает постоянное соединение с вашим Volvo и рядом персональных сервисов. Одно нажатие кнопки мгновенно соединяет вас с оператором Volvo On Call, который может определить ваше местоположение и направить вам необходимую помощь. Со своего смартфона (iPhone или Android) с помощью интеллектуальных приложений вы можете дистанционно проверять состояние своего автомобиля, отпирать и запирать двери, контролировать расход топлива, вести журнал автомобиля, определять местоположение автомобиля и прогревать двигатель и салон (если автомобиль оборудован топливным обогревателем). Система также может сообщать вам о попытке злоумышленника проникнуть в ваш автомобиль; если автомобиль все же похищен, его местонахождение определяется с помощью спутника. В случае столкновения или другого инцидента вы можете одним нажатием кнопки связаться с оператором Volvo On Call, который определит ваше местоположение и отправит необходимую помощь. Если же столкновение настолько серьезно, что в автомобиле сработали подушки безопасности, сигнал оператору Volvo On Call направляется автоматически. Система Volvo On Call доступна с аудиосистемами High Performance, High Performance Multi Media и Premium Sound Multi Media.

Помните ли вы, что однажды ваш ребенок вырастет из обычного детского кресла? Специально для этого момента мы подготовили промежуточный вариант для перехода от детского кресла к обычным ремням безопасности, который обеспечивает комфорт и безопасность вашего ребенка и всегда доступен (родителям, бабушкам или любому, кому может вдруг понадобиться провезти в машине ребенка). Встроенная опорная подушка устанавливается по высоте в двух положениях, что позволяет посадить ребенка небольшого роста выше и с лучшим обзором. Кроме того, такая регулируемая по высоте посадка обеспечивает правильную работу ремней безопасности. Это в сочетании с ограничителем нагрузки ремня безопасности, адаптированным в этой опции к ребенку, уменьшает нагрузку на шею и грудную клетку ребенка в случае столкновения. На случай бокового удара в автомобилях Volvo со встроенной опорной подушкой для детей предусмотрен надувной занавес увеличенной высоты, что улучшает защиту головы детей небольшого роста и младшего возраста. Когда опорная подушка сиденья не нужна, она убирается в сиденье. Оборудование для безопасности детей

Подушка безопасности на пассажирском сиденье предназначена для защиты взрослого человека в случае фронтального столкновения. Однако если на переднем пассажирском сиденье находится ребенок или человек ростом менее 140 см, подушку безопасности необходимо отключить во избежание серьезных травм. Выключатель подушки безопасности находится на панели приборов со стороны пассажира; он доступен только при открытой двери. Когда подушка безопасности выключена (выключение производится ключом от автомобиля), на дисплее потолочной консоли появляется соответствующее сообщение.

Электроблокировка для безопасности детей позволяет заблокировать задние двери и окна с сиденья водителя, чтобы их нельзя было открыть изнутри.

Сигнализация подключена к дверям, капоту, крышке багажного отделения и системе зажигания. Она также реагирует на движение внутри автомобиля или разрушение стекла. Сигнализация также включает в себя датчик уровня, защищающий от попыток злоумышленников снять и похитить колеса вашего автомобиля.

Двери и дверь багажника автоматически отпираются при нажатии кнопки на брелоке дистанционного управления или на персональном автомобильном коммуникаторе. Меню персональных настроек позволяет задать, будет ли сначала отпираться водительская дверь или же все двери будут отпираться одновременно. Вы также можете закрыть или открыть все окна (и люк, если он установлен) и отпереть багажное отделение индивидуально.

Для повышения вашей личной безопасности вы можете запрограммировать в информационном меню автоматическое запирание дверей при начале движения. Вы также можете быстро запирать их с передних сидений нажатием кнопки. Также предусмотрены блокирующие кнопки для задних пассажиров.

Механический замок багажника позволяет оставить запертыми багажник и перчаточный ящик, даже если вы передаете брелок дистанционного управления или персональный автомобильный коммуникатор, например, работнику автостоянки. Функция использует интегрированный в персональный автомобильный коммуникатор миниатюрный ключ, позволяющий запирать отделение для перчаток. Это предотвращает отпирание обоих отделений с помощью пульта дистанционного управления или персонального автомобильного коммуникатора, но позволяет использовать центральный замок и зажигание обычным образом.

Функция "Global Locking" позволяет вам закрывать все окна и автомобиль одновременно нажатием и удержанием в течение двух секунд кнопки на пульте дистанционного управления или персональном автомобильном коммуникаторе. Чтобы отпереть автомобиль и открыть все окна, нажмите и удерживайте кнопку в течение двух секунд еще раз.

Дверные замки выдерживают большинство попыток взлома, а электронный иммобилайзер не позволяет завести двигатель без подходящего ключа. Даже если злоумышленнику удастся проникнуть в автомобиль через окно, система блокировки не позволит открыть дверь изнутри.

PCC - это усовершенствованный пульт дистанционного управления, который поддерживает функцию управления без ключа (Keyless Drive) и двухстороннюю связь с вашим Volvo. Держите РСС при себе, и автомобиль отопрется автоматически, когда вы потянете дверную ручку. Двигатель запускается нажатием кнопки на приборной панели, а после парковки для запирания автомобиля достаточно нажать кнопку на ручке двери. Если несколько часов спустя вы вдруг задумаетесь о том, не забыли ли запереть автомобиль, PCC может дать ответ на этот вопрос, отобразив состояние, в котором вы оставили машину - в какой точке мира вы при этом ни находились бы. Когда вы приближаетесь к своему автомобилю (на расстояние примерно 100 м), PCC может предупредить вас об имевшем место срабатывании сигнализации автомобиля, и дополнительно сообщить визуальным сигналом, если сигнализация срабатывала в последние пять минут.

Было бы хорошо, если бы ваш автомобиль мог сам позвонить в экстренную службу в случае тяжелой аварии, не так ли? Что ж, он может сделать это и многое другое. Система Volvo On Call со встроенным GPS и Bluetooth® поддерживает постоянное соединение с вашим Volvo и рядом персональных сервисов. Одно нажатие кнопки мгновенно соединяет вас с оператором Volvo On Call, который может определить ваше местоположение и направить вам необходимую помощь. Со своего смартфона (iPhone или Android) с помощью интеллектуальных приложений вы можете дистанционно проверять состояние своего автомобиля, отпирать и запирать двери, контролировать расход топлива, вести журнал автомобиля, определять местоположение автомобиля и прогревать двигатель и салон (если автомобиль оборудован топливным обогревателем). Система также может сообщать вам о попытке злоумышленника проникнуть в ваш автомобиль; если автомобиль все же похищен, его местонахождение определяется с помощью спутника. В случае столкновения или другого инцидента вы можете одним нажатием кнопки связаться с оператором Volvo On Call, который определит ваше местоположение и отправит необходимую помощь. Если же столкновение настолько серьезно, что в автомобиле сработали подушки безопасности, сигнал оператору Volvo On Call направляется автоматически. Система Volvo On Call доступна с аудиосистемами High Performance, High Performance Multi Media и Premium Sound Multi Media.

Под полом багажного отделения предусмотрено дополнительное пространство для вещей. Установленный на шарнирах люк в полу обеспечивает удобный доступ к этому отделению. Закрытая задняя дверь с функциональным и стильным дизайном блокирует люк, предотвращая хищение вещей.

В экстренной ситуации вы можете нажать на тревожную кнопку на брелоке дистанционного управления, чтобы привлечь к себе внимание. Нажмите кнопку и удерживайте ее не менее 3 секунд или нажмите ее дважды, чтобы включить аварийные огни и звуковой сигнал.

Для усиления защиты от взломщиков закрытый откидной борт благодаря своей конструкции плотно закрывает люк отсека, спрятанного под полом багажника. Когда вы используете механический замок, эта зона остается недоступной для посторонних (например, работников гостиницы или парковки).

Сопровождающее освещение «дорога домой» активируется с помощью пульта дистанционного управления или персонального автомобильного коммуникатора и обеспечивает "радушную" встречу водителя в темное время суток. Включает в себя габаритные огни, освещение салона, а также подсветку тротуара, если она установлена. Функция «дорога домой» включается при выходе из автомобиля подрулевым переключателем фар. Эта функция включает ближний свет для подсветки вашего пути - вернулись ли вы домой или вышли из автомобиля на дороге.

При нажатии кнопки прочные увеличенные боковые зеркала XC70 прижимаются к кузову, что уменьшает опасность их повреждения после парковки автомобиля. Можно также выбрать режим, в котором они будут складываться или устанавливаться в рабочее положение автоматически при запирании или отпирании автомобиля. Встроенная подсветка тротуара активируется с пульта дистанционного управления или с персонального автомобильного коммуникатора (PCC). Это не только повышает безопасность при посадке и высадке из автомобиля в ночное время, но и делает посадку удобнее. Для удобства парковки у бордюра наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира можно автоматически или по нажатию кнопки складывать при движении задним ходом.

Они дают простой и эффективный способ противодействия хищению легкосплавных колесных дисков. Система крепления колес включает в себя уникальный кодовый разъем, благодаря которому снять колеса можете только вы или механик на станции техобслуживания.

Высокопрочные боковые окна из небьющегося стекла делают абсолютно бесполезными попытки ограбить ваш автомобиль через разбитое окно. Кроме того, они снижают уровень шума в салоне. Дополнительно эта опция включает водоотталкивающее покрытие на передних боковых стеклах для улучшения обзорности в мокрую погоду.

При выборе обивки из кожи Dynamic передние сиденья имеют уникальную конструкцию с глубокими контурами, дополнительной набивкой и улучшенными боковыми опорами - они обнимают вас в повороте и обеспечивают превосходный комфорт.

Сиденья вашего Volvo могут оказаться самыми важными сиденьями в вашей жизни - за весь срок службы вашего автомобиля вы, возможно, проведете в них тысячи часов. Именно поэтому мы потратили немало времени, разрабатывая эргономическую форму сиденья, жесткого, но комфортабельного, с поддерживающими боковыми подушками и эргономичной набивкой. В итоге наши сиденья признаны одними из лучших в автомобильном мире. Среди их особенностей - бесступенчатая регулировка поясничной опоры в передних сиденьях, обеспечивающая максимально точную настройку под конкретного пользователя. Добавьте к этому широкий выбор материалов и дизайнов обивки - и вы получите сиденье, в котором хочется сидеть не вставая.

Хорошее освещение - ключ к созданию правильной обстановки. Это касается вашего автомобиля точно так же, как и вашего дома. Новый пакет освещения в салоне обеспечивает подсветку всех элементов, которые могут понадобиться вам ночью. Тщательно подобранное белое освещение избавляет вас от необходимости нащупывать в темноте подстаканники или копаться вслепую в карманах дверей. “Общее ощущение чрезвычайно теплое и уютное, как будто вы находитесь холодным зимним вечером в теплом шведском доме”, - говорят наши дизайнеры. Цветовое оформление отлично гармонирует с белой подсветкой органов управления на панели приборов и других элементов автомобиля. Даже предлагаемый в качестве опции компас в зеркале заднего вида подсвечивается таким же элегантным белым светом.

Предлагаемые в качестве опции вентилируемые передние сиденья существенно повышают уровень комфорта во время долгих поездок и в жаркие дни. Система со встроенными вентиляторами пропускает воздух через перфорированную обивку подушек и спинок сидений. Предусмотрены три уровня вентиляции передних сидений.

Владельцы автомобилей Volvo не обязаны быть одинакового роста. Именно поэтому мы уделяем столько внимания проектированию сидений, которые можно отрегулировать под людей самого разного роста и телосложения. Например, независимо от вашего роста и телосложения вы можете отрегулировать высоту и угол наклона подушки сиденья для максимально удобной и устойчивой посадки. В качестве опции такие же широкие возможности регулировки могут быть предусмотрены и для сиденья пассажира. Оба передних сиденья имеют регулируемые поясничные опоры для максимально комфортной посадки. Кроме того, сиденья регулируются в продольном направлении в таком широком диапазоне, что водитель любого роста сможет подобрать для себя идеальное положение.

Вы, конечно, знаете, как неприятно бывает обнаружить, сев за руль, что ваш супруг или коллега отрегулировали сиденье и зеркала под свой рост. Теперь вы можете отрегулировать положение сиденья водителя и боковых зеркал, и ваш Volvo сохранит эти настройки. Каждый раз, когда вы дистанционно активируете центральный замок, сиденья и боковые зеркала будут автоматически отрегулированы в соответствии с вашими предпочтениями (к каждому автомобилю Volvo прилагаются два брелока дистанционного радиоуправления или два персональных автомобильных коммуникатора, и вы можете заказать до четырех дополнительных). Каждый пульт дистанционного управления активирует соответствующую установку, сохраненную при его последнем использовании. Более того, вы можете сохранить до трех разных настроек сиденья и зеркал, используя кнопки на сиденье. В качестве опции также предлагается электрическая регулировка сиденья пассажира.

Мы, жители Скандинавии, хорошо знаем, что такое снег и лед. И поскольку мы понимаем в холодной погоде лучше многих других, мало какие автомобили лучше подготовлены к низким температурам, чем ваш Volvo. На самом деле благодаря нашим системам обогрева езда в мороз может быть удовольствием. Возьмите, например, сиденья Volvo с подогревом - благодаря высокой скорости подогрева автомобиль практически мгновенно становится таким же комфортным, как ваша гостиная. Для водителя и переднего пассажира предусмотрено три ступени регулировки подогрева сидений. Не забыты и задние пассажиры - на двух боковых сиденьях также предусмотрен подогрев с тремя ступенями регулировки.

Устанавливается на подголовнике переднего сиденья для пассажира. Обеспечивает удобный доступ к одежде с водительского места без ухудшения обзорности в заднем направлении.

Для большего комфорта задний центральный подлокотник можно опустить, открыв подстаканники и удобный отсек для хранения.

Изящный держатель талонов Volvo на ветровом стекле избавит вас от проблем со сдуваемыми с приборной панели талонами.

Цвет интерьера: Черный Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный/Кремовый Потолок: Серый

Цвет интерьера: Бежевый Потолок: Бежевый

Цвет интерьера: Черный Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный Потолок: Серый

Цвет интерьера: Бежевый Потолок: Бежевый

Цвет интерьера: Черный Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный Потолок: Серый

Цвет интерьера: Бежевый Потолок: Бежевый

Цвет интерьера: Бежевый Потолок: Бежевый

Салонный фильтр предотвращает попадание в салон через систему вентиляции пыли и пыльцы. Полезен для водителя и пассажиров, особенно подверженных сенной лихорадке и другим аллергиям.

Электронный климат-контроль (ECC) поддерживает в салоне выбранную вами температуру, которую можно регулировать отдельно на стороне водителя и переднего пассажира. Уникальный датчик влажности системы заботится о вашем самочувствии и комфорте, помогая поддерживать в салоне оптимальную влажность с учетом погодных условий.

Система IAQS компании Volvo постоянно анализирует входящий воздух и при необходимости временно закрывает наружные воздухозаборники, чтобы не допустить попадание в салон угарного газа, озона нижних слоев атмосферы и двуокиси азота. Когда вентиляционные решетки открыты, воздух пропускается через активный угольный фильтр, который защищает пассажиров от вредных газов и неприятных запахов. Благодаря этому при движении по городским улицам с интенсивным движением и тоннелям воздух в салоне автомобиля остается чистым - зачастую чище, чем снаружи.

Нет хуже начала поездки, чем садиться в душный автомобиль - особенно в жару. Чтобы салон вашего Volvo встретил вас прохладой, система CZIP запускает цикл вентиляции, когда вы отпираете автомобиль с пульта дистанционного управления или с персонального автомобильного коммуникатора. Эта функция действует, если температура на улице составляет 10°C или выше. Система CZIP также эффективно удаляет загрязнения, вызывающие аллергию и астму.

Вентиляционные отверстия, удобно расположенные в стойках дверей на уровне лица, обеспечивают комфорт задним пассажирам. Они также способствуют удалению льда и конденсата с задних боковых окон, делая поездку более безопасной.

Теплоотражающее ветровое стекло уменьшает проникновение невидимого инфракрасного солнечного излучения и тем самым снижает нагрев салона.

Этот люк с электроприводом делает салон еще светлее и улучшает вентиляцию. Если солнце слепит вам глаза, вытащите интегрированную солнцезащитную шторку. Люк в крыше можно открывать и закрывать нажатием кнопки на потолочной консоли. Люк также можно открывать и закрывать одновременно с боковыми окнами при помощи брелока дистанционного управления центральным замком, персонального автомобильного коммуникатора или кнопки запирания внутри автомобиля.

Топливный обогреватель облегчает запуск автомобиля, согревает салон и помогает снизить воздействие на окружающую среду, поскольку холодный двигатель создает больше выбросов, чем прогретый, и к тому же больше изнашивается. Запустите обогреватель сразу или установите время, через которое вы хотите сесть в свой размороженный, теплый автомобиль. Добавьте устройство для дистанционного включения, и вы сможете активировать подогреватель, не подходя к автомобилю. А если ваш автомобиль оборудован системой Volvo On Call, вы можете включить обогреватель со своего смартфона.

Мы, жители Скандинавии, хорошо знаем, что такое снег и лед. И поскольку мы понимаем в холодной погоде лучше многих других, мало какие автомобили лучше подготовлены к низким температурам, чем ваш Volvo. На самом деле благодаря нашим системам обогрева езда в мороз может быть удовольствием. Возьмите, например, сиденья Volvo с подогревом - благодаря высокой скорости подогрева автомобиль практически мгновенно становится таким же комфортным, как ваша гостиная. Для водителя и переднего пассажира предусмотрено три ступени регулировки подогрева сидений. Не забыты и задние пассажиры - на двух боковых сиденьях также предусмотрен подогрев с тремя ступенями регулировки.

Освобождать автомобиль от наледи холодным зимним утром - не лучшее начало дня. Теперь, благодаря новому ветровому стеклу с подогревом, вам достаточно нажать всего одну кнопку. Сразу же после этого начинается оттаивание ветрового стекла, заднего стекла и боковых окон, и уже скоро можно начинать движение.

А после того как вы начнете движение, рулевое колесо с подогревом будет греть ваши руки так, что вам не захочется покидать машину.

Эта система кондиционирования воздуха не только поддерживает прохладу в салоне, но и благодаря встроенному фильтру предотвращает попадание в салон пыли, пыльцы и частиц выхлопа через систему вентиляции. Регулируемые отверстия для вентиляции и обогрева повышают комфорт в задней части салона, а также способствуют размораживанию задних боковых стекол и предотвращению их запотевания.

Тонировка стекол задних дверей и багажного отделения уменьшает блики и снижает температуру в салоне при ярком солнце.

Карманы для вещей расположены на обеих передних дверях.

Центральная консоль вашего Volvo - это многофункциональное пространство с удобными местами для хранения под подлокотником и нишами для мелких предметов. Подлокотник также содержит вход AUX и - в зависимости от выбранной аудиосистемы - порт USB для подключения MP3-плеера или мобильного телефона к автомобильной аудиосистеме. Откинув назад верхнюю часть подлокотника, вы получите удобный столик для задних пассажиров.

Удобно расположенные сзади на спинках передних сидений карманы представляют собой дополнительное пространство для хранения вещей.

Для большего комфорта задний центральный подлокотник можно опустить, открыв подстаканники и удобный отсек для хранения.

Задняя дверь может быть открыта автоматически тремя разными способами - воспользуйтесь пультом дистанционного управления, кнопкой на передней панели или потяните ручку на самой двери. Для уменьшения опасности травмирования автоматическое закрытие инициируется только выключателем на задней двери. Чувствительная полоса вокруг проема задней двери способна обнаруживать препятствия для предотвращения защемления пальцев.

Какую манеру вождения вы предпочитаете? Ответ может быть разным в разные дни. Иногда вам хочется активного вождения, в другие дни вы предпочитаете расслабиться. Предлагаемая в качестве опции графическая панель приборов 8” имеет три варианта настройки – Elegance, Eco и Performance. Это позволяет вам выбрать вариант представления информации, лучше всего отвечающий вашему настроению и стилю вождения. По умолчанию используется вариант Elegance в черной цветовой гамме, в котором отображаются текущее и среднее значение скорости, текущий и средний расход топлива, расстояние до пустого бака, время и наружная температура. Кроме того, панель показывает температуру и обороты двигателя и информирует о состоянии активного круиз-контроля. Еще одна функция - система информирования о дорожных знаках - выводит небольшой символ, указывающий на действующие ограничения скорости и правила обгона. Наконец, в центре дисплея отображаются указания системы спутниковой навигации, так что вам не нужно переводить взгляд с одного экрана на другой. В режиме Eco оформление имеет зеленый цвет и вся конфигурация ориентирована на поощрение и поддержку экономичного стиля вождения. Разумеется, вы при этом получаете все необходимые сведения от системы спутниковой навигации и системы информирования о дорожных знаках. В режиме Performance оформление имеет ярко-красный цвет и на экране отображаются большой указатель оборотов и цифровой индикатор скорости. Справа расположен индикатор доступной мощности двигателя, очень полезный при обгоне. Также можно остановиться на новой стандартной комбинации приборов с одним большим циферблатом и двумя дополнительными приборами с обеих сторон.

Новый интуитивно понятный экранный интерфейс Volvo SENSUS позволяет вам просматривать высокотехнологичные функции вашего автомобиля и персонализировать их в соответствии с вашими потребностями. Вся информация отображается на 5-дюймовом или 7-дюймовом цветном экране с высоким разрешением. Нажав кнопку MY CAR на центральной консоли, вы получаете доступ к настройкам всех систем, таких как City Safety, адаптивный круиз-контроль (ACC), функция предупреждения о столкновении с полным автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, система мониторинга состояния водителя Driver Alert Control, система информирования о мертвых зонах (BLIS), информация о дорожных знаках (RSI), световые приборы, боковые зеркала, климат-контроль, центральный замок, аудиосистема и телефон. К 7-дюймовому экрану вы можете выбрать одну из мультимедийных аудиосистем, которые также могут отображать дорожную информацию навигационной системы, парковочной камеры, DVD-проигрывателя, цифрового ТВ и т.д. Всеми компонентами можно удобно управлять при помощи эргономичных органов управления на рулевом колесе, что дает вам возможность не отвлекаться от дороги и не отпускать рулевое колесо.

Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе избавляет от необходимости постоянно нажимать педаль газа и снижает напряжение при вождении. Автомобиль сохраняет выбранную вами скорость, пока вы не выключите круиз-контроль или не воспользуетесь любой из педалей. После торможения или нажатия сцепления постоянная скорость восстанавливается прикосновением к кнопке. После ускорения - например, для обгона, - и отпускания педали газа восстанавливается ранее установленная постоянная скорость.

Система АСС помогает сохранять безопасную дистанцию относительно движущихся впереди автомобилей на скоростях до 200 км/час при автоматической КПП и на скоростях от 30 до 200 км/ч при механической КПП, снижая нагрузку на водителя во время поездок. В медленно движущемся городском потоке функция движения и остановки системы ACC с режимом ECO автоматически адаптирует скорость автомобиля к скорости предыдущего автомобиля, экономя топливо, улучшая плавность движения и уменьшая необходимость резких ускорений. Чтобы ваш стоящий на месте автомобиль начал плавно следовать за находящимся впереди автомобилем, достаточно нажать кнопку или педаль газа. При скорости более 30 км/ч просто выберете желаемую скорость и минимальное время отставания от движущегося перед вами автомобиля. Когда радарный датчик обнаруживает впереди автомобиль, движущийся медленнее вас, ваша скорость автоматически уменьшается. Когда дорога становится свободной, ваш автомобиль восстанавливает выбранную скорость. Если АСС выключен и вы опасно приближаетесь к находящему перед вами автомобилю, функция предупреждения о малой дистанции активирует расположенный в нижней части лобового стекла предупреждающий индикатор, чтобы помочь вам сохранять безопасную дистанцию. В любой момент можно также включить традиционный круиз-контроль, нажав на кнопку ACC в течение нескольких секунд. *На скорости от 0 до 30 км/ч для работы функций Queue Assist и остановки/движения требуется автоматическая коробка передач.

Помогает не превышать определенную скорость. Просто установите скорость кнопками на рулевом колесе. При достижении установленной скорости вы заметите небольшое увеличение сопротивления педали газа. Для выключения ограничителя скорости достаточно нажать педаль чуть сильней.

Бортовой компьютер, управляемый с помощью рычага включения указателей поворота, указывает мгновенный и средний расход топлива, расстояние, которое можно проехать без дозаправки, среднюю скорость и пройденный путь, что помогает вам управлять автомобилем более экономично.

Мы все сталкивались с неприятной ситуацией, когда при смене полосы обнаруживается, что в слепой зоне обзора был другой автомобиль. Система BLIS при помощи направленных назад камер в зеркалах заднего вида контролирует пространство с обеих сторон автомобиля. При появлении в вашей слепой зоне другого транспортного средства система предупреждает вас с помощью индикаторов, встроенных в стойках крепления передних дверей - левой и правой. Совместно с боковыми зеркалами она помогает принять решение о возможности перестроения. Система BLIS активируется при скорости больше 10 км/час и распознает автомобили практически любых типов, включая мотоциклы. При этом система BLIS сохраняет бдительность и днем, и ночью.

Поездки в темное время становятся значительно более комфортными - и безопасными - благодаря разработанной Volvo новой функции активного управления фарами дальнего света (опция). Эта система избавляет от необходимости переключаться вручную между ближним и дальним светом, - что не только неудобно, но и, согласно некоторым исследованиям, является причиной значительного количества ДТП в ночное время. Новая система постоянно держит включенным дальний свет. При приближении встречного автомобиля система затеняет точно ту часть луча фар, которую необходимо затенить, чтобы не ослепить встречного водителя - не больше, но и не меньше. Это же касается и автомобилей, движущихся впереди попутным курсом. Система может даже распознавать пешеходов и велосипедистов и предотвращать их ослепление. В общей сложности она способна контролировать одновременно до десяти объектов. Благодаря интеллектуальному принципу работы система выключает дальний свет, когда вы въезжаете в город, но не выключает, если вы проезжаете мимо подсвеченной вывески - например, АЗС или супермаркета - чтобы вы могли рассмотреть ее как следует. Таким образом, безопасность сочетается с удобством.

Измеряет температуру возле поверхности дороги и предупреждает вас о возможном наличии незаметного льда.

С системой RSI вы не пропустите важные дорожные знаки. Передняя камера обнаруживает знаки ограничения скорости и запрещения обгона. Текущий знак отображается на панели приборов – или предлагаемом в качестве опции графической панели приборов – чтобы вы всегда были наготове. При желании система RSI может также выдавать визуальные предупреждения, когда вы превышаете разрешенную скорость.

После активирования датчик дождя может включать щётки стеклоочистителя, как только начинается дождь или при попадании брызг на ветровое стекло. Для вашего удобства также предусмотрена автоматическая адаптация прерывистого режима стеклоочистителей ветрового стекла. Его чувствительность регулируется с помощью кольца на рукоятке стеклоочистителя.

Задние датчики парковочного радара активируются при включении задней передачи и помогают вам маневрировать в ограниченном пространстве. Когда автомобиль приближается к препятствию, аудиосистема выключается, и из задних динамиков раздается прерывистый звуковой сигнал увеличивающейся частоты. Звук становится непрерывным, когда необходимо остановиться. Передние датчики парковочного радара выполняют аналогичную функцию спереди автомобиля, предупреждая вас через передние динамики. На цветном дисплее центральной консоли отображаются вид автомобиля сверху и сработавшие датчики.

Если задние сиденья свободны, подголовники боковых сидений можно наклонить вперед, чтобы они не мешали обзору. В сложенном виде они расположены так, что пассажир не может сесть, не подняв подголовник в верхнее положение. Для еще большего улучшения обзора подголовник среднего заднего сиденья можно полностью убрать в спинку. Его конструкция не позволяет высоким пассажирам сидеть, не подняв подголовник в вертикальное положение.

Когда вы въезжаете днем в тоннель, датчик дождя обнаруживает изменившиеся условия освещения и включает фары автомобиля. Фары выключаются после выезда из тоннеля. Чтобы функция обнаружения тоннелей работала, необходимо переключить управление фарами в автоматический режим.

Установленные на дверях зеркала с электроприводом, легко регулируемые с рабочего места водителя, оснащены электроподогревом, поэтому остаются чистыми при низких температурах.

Большие боковые зеркала заднего вида регулируются посредством электропривода и джойстика на водительской двери. Указатели встроены в боковые зеркала. Легкое перемещение рычага включения указателей поворотов вызывает трехкратное мигание указателей. Вероятность того, что водители не заметят ваш маневр, уменьшается. Для дополнительного повышения безопасности и комфорта предусмотрены такие опции, как складывание зеркал посредством электропривода, подсветка и система мониторинга "слепых" зон (BLIS).

Бесступенчатый антиослепляющий эффект избавляет вас от необходимости снимать руку с рулевого колеса для предотвращения ослепления фарами следующего за вами автомобиля. Когда эта защита не требуется, зеркало функционирует обычным образом.

Зеркало, автоматически регулирующее отражение света фар следующего за вами автомобиля. При отсутствии ослепляющего света оно функционирует в нормальном режиме. Постоянное отображение в зеркале направления вашего движения помогает ориентироваться на местности.

При нажатии кнопки прочные увеличенные боковые зеркала XC70 прижимаются к кузову, что уменьшает опасность их повреждения после парковки автомобиля. Можно также выбрать режим, в котором они будут складываться или устанавливаться в рабочее положение автоматически при запирании или отпирании автомобиля. Встроенная подсветка тротуара активируется с пульта дистанционного управления или с персонального автомобильного коммуникатора (PCC). Это не только повышает безопасность при посадке и высадке из автомобиля в ночное время, но и делает посадку удобнее. Для удобства парковки у бордюра наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира можно автоматически или по нажатию кнопки складывать при движении задним ходом.

Установленная в солнцезащитном козырьке подсветка загорается при открытии крышки зеркала - удобное и практичное решение. Предлагается как для водителя, так и для переднего пассажира.

Электростеклоподъемники оснащены кнопками управления, удобно расположенными в дверных подлокотниках. Передние окна можно опускать и поднимать одним нажатием кнопки, а если вы путешествуете с маленькими детьми, задние окна можно заблокировать непосредственно с водительского места. В последнем случае вам также будет полезна функция защиты от защемления, которая не дает поднимающемуся окну зажать ладонь ребенка.

Освещение порогов и ниш для ног водителя и пассажира облегчает посадку в автомобиль. Передние лампы для чтения интегрированы в потолочную консоль. Лампы для чтения возле задних сидений размещены в потолочных нишах и имеют козырьки, предотвращающие ослепление водителя. Освещение салона плавно гаснет после закрытия дверей, но выключается немедленно при включении зажигания или запирании дверей.

Предлагаемый в качестве опции гидроусилитель руля с переменным усилием изменяет величину усиления в зависимости от движения автомобиля по специальному алгоритму. На высоких скоростях рулевое управление становится жестче и отзывчивее. При парковке или движении с малой скоростью рулевое колесо вращается без больших усилий. При том что усиление рулевого управления автоматически регулируется в зависимости от скорости автомобиля, вы можете выбрать три уровня чувствительности, соответствующие мягкому, среднему или жесткому рулевому управлению.

Это дополнительное гнездо питания, аккуратно интегрированное в заднюю часть консоли над туннелем, обеспечивает питание зарядного устройства телефона, ноутбука, игровой консоли, DVD-плеера и других переносных электронных устройств.

Стояночный тормоз с электроприводом (PPB) облегчает начало движения на крутом подъеме. Просто нажмите кнопку PPB, установите переключатель в положение DRIVE или на первую передачу - и начинайте движение. Кнопка PPB будет отпущена автоматически.

Корректор уровня фар позволяет водителю изменять угол лучей поворотом регулятора на приборной панели. Это особенно полезно при движении в темное время суток и при полной загрузке. Только для галогенных фар; Активные поворотные фары Dual Xenon регулируются автоматически.

Встроенная в консоль аудиосистема мощностью 4 x 25 Вт с проигрывателем CD|MP3, радиоприемником, входом AUX и шестью динамиками звучит так же хорошо, как и выглядит. Встроенный в центральную консоль 5-дюймовый цветной экран обеспечивает удобство использования и широкие возможности управления.
Опции: кнопки управления на рулевом колесе (для Kinetic).
Аксессуар: Система громкой связи через Bluetooth® с потоковой передачей музыки.

Это мощная и универсальная аудиосистема мощностью 4x50 Вт с передовыми коммуникационными и развлекательными технологиями, включая поддержку Bluetooth® и подключение USB/iPod®. Каждый из восьми мощных и высококачественных динамиков непринужденно вносит свой вклад в великолепное звучание. Интегрированный в центральную консоль 5-дюймовый цветной дисплей позволяет управлять всеми функциями аудиосистемы.
Опции: Volvo On Call, видеокамера для облегчения парковки

Это мощная и универсальная аудиосистема мощностью 4x50 Вт с передовыми коммуникационными и развлекательными технологиями, включая поддержку Bluetooth® и подключение USB/iPod®. Каждый из восьми мощных и высококачественных динамиков непринужденно вносит свой вклад в великолепное звучание. Интегрированный в центральную консоль 7-дюймовый цветной дисплей позволяет управлять всеми функциями аудиосистемы.
Опции: Volvo On Call, видеокамера для облегчения парковки

Эта аудиосистема обеспечивает чистое воспроизведение звука благодаря аудиокомпонентам High Performance, а также четкое воспроизведение изображений благодаря интегрированному 7-дюймовому мультимедийному цветному экрану. Эта система превращает ваш Volvo в полнофункциональную платформу для новейших автомобильных развлекательных, коммуникационных и навигационных технологий. Например, когда автомобиль стоит на месте, вы можете смотреть DVD-фильмы. Технология Bluetooth и возможность подключения iPod повышают универсальность этой системы.
Опции: Дополнительный дистанционный пульт, видеокамера для облегчения парковки, навигационная система RTI, система Volvo On Call.
Аксессуар: Развлекательная система для пассажиров задних сидений (RSE), передняя видеокамера.

Мы разработали эту флагманскую аудио-информационно-развлекательную систему для того, чтобы вы могли получать удовольствие от превосходного звучания и коммуникационных возможностей. Эта система мощностью 5x130 Вт содержит двенадцать динамиков класса "hi-fi" и звуковой процессор MultEQ компании Audyssey Laboratories, который оптимизирует воспроизведение звука с учетом акустических свойств салона. Технология Dolby® Pro Logic® II surround sound помогает обеспечить хорошо сбалансированное звучание для водителя и всех пассажиров. Эта система предоставляет доступ к улучшенным развлекательным, коммуникационным и навигационным технологиям. Она поддерживает большинство мультимедийных форматов и плееров, поддерживает подключение по Bluetooth® и оснащена интегрированным 7-дюймовым мультимедийным экраном. Например, когда автомобиль стоит на месте, вы можете смотреть записанные на DVD фильмы.
Опции: Дополнительный дистанционный пульт, видеокамера для облегчения парковки, навигационная система RTI, система Volvo On Call.
Аксессуар: Развлекательная система для пассажиров задних сидений (RSE) с двумя экранами, передняя видеокамера. Dolby, Pro Logic и символ «double-D» - зарегистрированные торговые марки Dolby Laboratories.

Хотите воспользоваться своим мобильным телефоном на дороге, чтобы найти адрес, проложить маршрут в навигационной системе или позвонить и предупредить, что скоро приедете? Встроенная технология Bluetooth® позволяет сделать это через беспроводное подключение к информационно-развлекательной системе – а также дает возможность слушать хранящуюся на телефоне музыку. Настройте ее для обнаружения вашего мобильного телефона, и она будет автоматически узнавать его, когда вы садитесь в автомобиль. При посадке в автомобиль и при выходе система может переключаться между системой громкой связи и телефоном. Аудиосистемы High Performance, High Performance Multi Media и Premium Sound Multi Media содержат интегрированную систему громкой связи с технологией Bluetooth®, позволяющую комфортно управлять вашим телефоном с помощью кнопок на рулевом колесе или на центральной консоли. Информация с телефона отображается на мультимедийном дисплее, установленном на центральной консоли. Вы также можете воспроизводить музыкальные записи высокого качества с вашего плеера через автомобильную систему.
Торговая марка и логотипы Bluetooth® принадлежат организации Bluetooth SIG, Inc. и используются компанией Volvo Car по лицензии. Другие торговые марки и названия принадлежат их владельцам.

Навигационная система RTI компании Volvo, опирающаяся на технологию GPS, полностью интегрирована с вашим автомобилем. Система дает указания как голосом, так и графически. Используя данные ТМС (канал передачи дорожных сообщений), RTI информирует водителя о проблемах на маршруте и рекомендует варианты объезда. Система RTI использует интегрированный 7-дюймовый водительский информационный дисплей и легко управляется кнопками на рулевом колесе или пультом дистанционного управления, поэтому вы можете постоянно следить за дорогой и держать руки на рулевом колесе. Предлагается только в сочетании с аудиосистемами High Performance Multi Media или Premium Sound Multi Media.

Было бы хорошо, если бы ваш автомобиль мог сам позвонить в экстренную службу в случае тяжелой аварии, не так ли? Что ж, он может сделать это и многое другое. Система Volvo On Call со встроенным GPS и Bluetooth® поддерживает постоянное соединение с вашим Volvo и рядом персональных сервисов. Одно нажатие кнопки мгновенно соединяет вас с оператором Volvo On Call, который может определить ваше местоположение и направить вам необходимую помощь. Со своего смартфона (iPhone или Android) с помощью интеллектуальных приложений вы можете дистанционно проверять состояние своего автомобиля, отпирать и запирать двери, контролировать расход топлива, вести журнал автомобиля, определять местоположение автомобиля и прогревать двигатель и салон (если автомобиль оборудован топливным обогревателем). Система также может сообщать вам о попытке злоумышленника проникнуть в ваш автомобиль; если автомобиль все же похищен, его местонахождение определяется с помощью спутника. В случае столкновения или другого инцидента вы можете одним нажатием кнопки связаться с оператором Volvo On Call, который определит ваше местоположение и отправит необходимую помощь. Если же столкновение настолько серьезно, что в автомобиле сработали подушки безопасности, сигнал оператору Volvo On Call направляется автоматически. Система Volvo On Call доступна с аудиосистемами High Performance, High Performance Multi Media и Premium Sound Multi Media.

Нахождение в одном месте не обязательно означает, что все хотят слушать одну и ту же музыку. В аудиоконсоли для задниз сидений имеются гнезда для персональных наушников, позволяющие каждому пассажиру самому регулировать громкость, а также выбирать источники музыки, песни или списки для воспроизведения.

Вы можете получать удовольствие от прослушивания в своем Volvo музыкальных файлов MP3 несколькими способами. CD-проигрыватель совместим со множеством звуковых форматов. Чтобы подключить ваш персональный МР3-плеер к аудиосистеме, воспользуйтесь гнездом AUX, устанавливаемым в стандарте в переднем центральном подлокотнике. Громкость удобно регулировать кнопками на рулевом колесе или центральной консоли. В аудиосистемах High Performance, High Performance Multi Media и Premium Sound Multi Media предусмотрен порт USB, обеспечивающий полную интеграцию вашего iPod®, MP3-плеера или устройства USB с аудиосистемой. Плейлисты, названия песен и имена исполнителей отображаются на дисплее центральной консоли. Одновременно осуществляется зарядка вашего плеера. iPod - товарный знак Apple Computer Inc.

Встроенная технология Bluetooth® обеспечивает беспроводную связь и потоковую передачу музыкальных файлов. Просто подключите свой Bluetooth®-совместимый мобильный телефон к своей аудиосистеме - и наслаждайтесь музыкальными файлами, хранящимися в телефоне. Названия композиций и исполнители отображаются на встроенном цветном дисплее. Относится к аудиосистемам High Performance, High Performance Multi Media и Premium Sound Multi Media.

Позволяют регулировать громкость, переключать радиостанции и переходить к следующей или предыдущей записи на компакт-диске, не снимая рук с рулевого колеса. Подсвеченные кнопки и (в качестве опции) интуитивно понятное управление при помощи колесика.

Двенадцать динамиков класса "high-end" аудиосистемы Premium Sound запитываются от цифрового усилителя мощностью 5x130 Вт. Каждая передняя дверь содержит три динамика - низкочастотный, среднечастотный и высокочастотный. Задние двери оснащены аналогичными системами. Каждый динамик дополнен кроссовером для гармоничного взаимодействия с другими динамиками. Технология окружающего звучания Dolby® Pro Logic® II surround sound использует центральный динамик (среднечастотный и высокочастотный) и звуковой процессор для создания достоверного звучания и сильного ощущения присутствия, которое испытывают все сидящие в автомобиле люди. Цифровой усилитель класса D оснащен новыми технологиями для обеспечения исключительно высокого к.п.д., что позволяет ему создавать максимальную звуковую мощность при минимальном токе.

Cистемf RSE с дистанционным управлением развлечет вас во время длительных поездок. Два 7" экрана аккуратно встроены в передние подголовники, и эта система полностью интегрирована с мультимедийной системой автомобиля. Пассажиры могут смотреть один фильм или играть в одну игру на обоих экранах или же смотреть фильм на одном экране и играть в игры на другом. Звук воспроизводится через автомобильную аудиосистему или наушники. Система RSE управляется и с передних, и с задних сидений. К выходам на среднем переднем подлокотнике легко подключаются внешние плееры, USB-модули и игровые консоли. Двухэкранная система RSE может сочетаться только с High Performance Multi Media или Premium Sound Multi Media.

Это дополнительное гнездо питания, аккуратно интегрированное в заднюю часть консоли над туннелем, обеспечивает питание зарядного устройства телефона, ноутбука, игровой консоли, DVD-плеера и других переносных электронных устройств.

Цвет интерьера: Черный
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный/Кремовый
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Бежевый
Потолок: Бежевый

Цвет интерьера: Черный
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Бежевый
Потолок: Бежевый

Цвет интерьера: Черный
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Черный
Потолок: Серый

Цвет интерьера: Бежевый
Потолок: Бежевый

Цвет интерьера: Бежевый
Потолок: Бежевый

опция: Рулевое колесо с подогревом

Не для механических КПП.
опция: Рулевое колесо с подогревом

опция: Рулевое колесо с подогревом

Не для механических КПП.
опция: Рулевое колесо с подогревом

Серебристо-шлифованная отделка

Темное дерево

Светлое дерево

Стандарт

Сетчатый алюминий

Стандарт для Momentum, Summum

Текстиль: Черный с оттенком
Окантовка: Черный с оттенком

Текстиль: Светло-бежевый
Окантовка: Светло-бежевый

Этот резиновый коврик размещается над туннелем возле заднего сиденья и защищает ковер вашего Volvo. Особенно полезен при перевозке сзади трех пассажиров. Окрашен в цвет резиновых напольных ковриков.

Хорошее освещение - ключ к созданию правильной обстановки. Это касается вашего автомобиля точно так же, как и вашего дома. Новый пакет освещения в салоне обеспечивает подсветку всех элементов, которые могут понадобиться вам ночью. Тщательно подобранное белое освещение избавляет вас от необходимости нащупывать в темноте подстаканники или копаться вслепую в карманах дверей. “Общее ощущение чрезвычайно теплое и уютное, как будто вы находитесь холодным зимним вечером в теплом шведском доме”, - говорят наши дизайнеры. Цветовое оформление отлично гармонирует с белой подсветкой органов управления на панели приборов и других элементов автомобиля. Даже предлагаемый в качестве опции компас в зеркале заднего вида подсвечивается таким же элегантным белым светом.

Утонченности добавляют накладки порогов Inscription. Эти стильные алюминиевые детали будут заметны при каждом открывании одной из дверей.

17" легкосплавные колесные диски.

16" легкосплавные колесные диски.

18" легкосплавные колесные диски

18" легкосплавные колесные диски.

18" легкосплавные колесные диски.

17" легкосплавные колесные диски.

Этот окрашенный в цвет кузова устанавливаемый на крыше спойлер подчеркивает спортивность вашего Volvo.

Боковые накладки порогов с алюминиевой отделкой акцентируют выносливость Volvo XC70. Они превосходно сочетаются с дизайном порогов и других элементов отделки экстерьера XC70.

Продольные направляющие на крыше подчеркивают универсальность вашего Volvo, а также элегантность отделки. Они также облегчают установку гибкой системы Volvo для перевозки грузов. Продольные направляющие из алюминия, окрашенные в серебристый цвет, имеют аэродинамический дизайн, уменьшающий шум ветра.

Наслаждайтесь утонченной плавностью и динамикой этого мощного рядного шестицилиндрового бензинового двигателя. Двигатель Volvo T6 объемом 3,0 литра оснащен турбокомпрессором с двумя крыльчатками, который работает аналогично двум последовательным турбокомпрессорам при меньшем весе и более высокой эффективности. Такое решение минимизирует "задумчивость" двигателя и обеспечивает мгновенный отклик на любых оборотах, повышая при этом экономичность. T6 обладает "спокойным" характером, свойственным двигателям большого объема, в частности благодаря внушительному максимальному вращающему моменту в 440 Н-м, доступному начиная с 2100 об/мин. Этот двигатель отличается отличными рабочими характеристиками и точностью работы, а передовые технологии, такие как рекуперативное торможение, обеспечивают великолепную экономичность и низкий уровень выбросов CO2. Для еще более эффективного и безопасного вождения при любых погодных условиях этот двигатель комплектуется приводом Volvo All-Wheel Drive с технологией Instant Traction™ и шестискоростной автоматической коробкой передач Geartronic, ручным режимом и новым рычагом переключения передач, покрытым черным рояльным лаком с белыми символами. Наконец, вы можете еще больше улучшить динамику T6, используя одобренное Volvo программное обеспечение Polestar.

Мы не видим препятствий к тому, чтобы совместить энергию, изящество, отличную динамику и великолепную экономичность в одном двигателе. Именно поэтому мы разработали новый пятицилиндровый турбодизель объемом 2,0 литра и мощностью 163 л.с. Этот пятицилиндровый двигатель по плавности хода сравним с более крупным и тяжелым двигателем V6. Уже при оборотах чуть выше холостых двигатель развивает солидный вращающий момент, обеспечивающий его спокойную, гибкую и отзывчивую динамику. Таким образом, вы получаете великолепные водительские ощущения без повышения выбросов CO2 или снижения экономичности. Целый ряд технических усовершенствований делают двигатель D4 одним из самых эффективных в своем классе. Двигатель D4 также снабжен функциями рекуперативного торможения и Start/Stop, которые снижают расход топлива и выбросы CO2. Двигатель D4 комплектуется механической шестискоростной коробкой передач или шестискоростной автоматической коробкой Geartronic, а также новым рычагом переключения передач, покрытым черным рояльным лаком с белыми символами. Для дальнейшего улучшения динамики можно оснастить автомобиль полным приводом с функцией Instant Traction™.

Эти двигатели разработаны для владельцев Volvo, которые стремятся к еще большей мощности и динамике, но при этом хотят иметь высокотехнологичную и экономичную силовую установку. Этот отличающийся плавностью хода 2,4-литровый 163-сильный пятицилиндровый двигатель оснащен двумя последовательными турбокомпрессорами: меньший обеспечивает практически мгновенный отклик на низких оборотах, а больший вступает в работу по мере роста оборотов и скорости. Эти два турбонагнетателя обеспечивают гибкое и быстрое управление мощностью во всем диапазоне оборотов двигателя. Очень высокое значение вращающего момента (420 Нм) обеспечивает приводу D4 AWD плавную, но мощную динамическую характеристику. Это очень удобно для быстрого и при этом безопасного обгона, особенно в диапазоне скоростей 80 - 120 км/ч. Таким образом, владельцы автомобилей D4 AWD получают отличную динамику без ущерба для экономичности и или уровня выбросов. В сочетании с двигателем D4 AWD предлагается автоматическая КПП Volvo Geartronic по спортивным режимом, укомплектованная рычагом переключения передач, покрытым черным рояльным лаком с белыми символами. Для еще более эффективной динамики двигатель комплектуется системой полного привода Volvo All Wheel Drive с технологией Instant Traction™.

Эти двигатели разработаны для владельцев Volvo, которые стремятся к еще большей мощности и динамике, но при этом хотят иметь высокотехнологичную и экономичную силовую установку. Этот пятицилиндровый двигатель объемом 2,4 литра по плавности хода сравним с более крупными и тяжелыми двигателями V6. Кроме того, он оснащен двумя последовательными турбокомпрессорами: меньший обеспечивает практически мгновенный отклик на низких оборотах, а больший вступает в работу по мере роста оборотов и скорости. Эти два турбонагнетателя обеспечивают гибкое и быстрое управление мощностью во всем диапазоне оборотов двигателя. Большое значение вращающего момента (440 Н-м с автоматической КПП, 420 Н-м с механической КПП), развиваемое начиная с оборотов всего 1500 об/мин, обеспечивает двигателю D5 плавную, но мощную динамику. Это очень удобно для быстрого и при этом безопасного обгона, особенно в диапазоне скоростей 80 - 120 км/ч. Таким образом, владельцы автомобилей с двигателем D5 получают отличную динамику без ущерба для экономичности и или уровня выбросов CO2. Благодаря системе Volvo Start/Stop и функции рекуперации энергии при торможении двигателем автомобили с двигателем D5 и механической КПП входят в число наиболее экономичных и лучших по уровню выбросов CO2 в своем классе. На выбор предлагаются две шестискоростные КПП: механическая КПП Volvo и автоматическая КПП Volvo Geartronic по спортивным режимом, укомплектованная рычагом переключения передач, покрытым черным рояльным лаком с белыми символами. Для улучшения динамики можно дополнить этот двигатель полным приводом Volvo с функцией Instant Traction™.

Хорошо было бы иметь автомобиль, одинаково хорошо чувствующий себя и при буксировке автодома, и в городском потоке, и на скоростной автостраде? Такой автомобиль есть. Шестискоростная КПП Geartronic обеспечивает управляемость в любых ситуациях. Эта коробка с готовностью отвечает на перемещения нового рычага переключения передач, покрытого черным рояльным лаком с белыми символами, и при необходимости мгновенно переключается в ручной режим.

Лепестки переключения передач на автомобилях Volvo с автоматической КПП являются опцией. Эти лепестки всегда устанавливаются вместе с 3-спицевым рулевым колесом.

Используйте энергию. Всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора при включенной передаче, энергия торможения двигателем, которая иначе была бы потеряна, возвращается в аккумуляторную батарею. Это позволяет уменьшить среднюю нагрузку на генератор и снизить расход топлива на 2–3% – ценный вклад в экономию топлива и снижение выбросов CO2.

Улучшенная система Haldex AWD с технологией Instant Traction™ повышает устойчивость и тягу на всех дорожных поверхностях, в любых погодных условиях. Она содержит систему электронного управления, которая постоянно отслеживает скорость вращения колес, положение дроссельной заслонки, крутящий момент двигателя, обороты коленвала и состояние тормозов. При изменении условий вождения колеса с наилучшим сцеплением получают наибольшую мощность. Если шина теряет сцепление с дорогой, подаваемая на это колесо мощность уменьшается и мгновенно перенаправляется к другим колесам, имеющим лучшее сцепление.

Система контроля тяги на спуске обеспечивает плавный и контролируемый спуск при значительном уклоне или скользкой дороге. Достаточно нажать кнопку HDC, и тормозная система автомобиля будет контролировать скорость вращения каждого колеса, позволяя вам полностью сосредоточиться на управлении автомобилем. Система помощи при спуске с горы (HDC) также помогает трогаться с места при подъеме тяжелого прицепа или лодки на прицепе на рампу. Эта технология также действует и на задней передаче. Предлагается для двигателей D4 AWD, D5 AWD, T6 AWD.

Шасси вашего XC70 настроено на высочайший уровень комфорта при езде, но не в ущерб спортивному характеру и сбалансированной управляемости. Высокотехнологичная многорычажная задняя подвеска и передняя подвеска MacPherson, установленные на жестком кузове, создают ощущение надежной управляемости и уверенности на дороге. Благодаря большому дорожному просвету (210 мм) и коротким свесам автомобиль отлично ведет себя на плохих дорогах бездорожье и подходит для бездорожья.

Активное шасси Four-C позволяет выбрать любой из трех режимов - Comfort, Sport или Advanced. При любом выбранном режиме эта технология следит за автомобилем, дорогой и водителем с частотой 500 раз в секунду и регулирует каждый амортизатор для сохранения оптимальной управляемости. Основой системы Four-C служит высокотехнологичная электронная система управления, которая постоянно контролирует четыре амортизатора Monroe-Ohlins и совместно с системой DSTC и системами управления двигателем, тормозами и рулевым управлением помогает поддерживать ваш стиль вождения.

Опасность может подстерегать вас там, где вы меньше всего ее ожидаете. И каждый раз, когда на залитой дождем или обледеневшей дороге зад вашего автомобиля уходит в сторону, как будто он готов войти в занос, ваше сердце замирает. Упустите этот момент - и автомобиль войдет в занос и начнет вращаться. Именно из-за таких ситуаций система динамической стабилизации и управления тяговым усилием (DSTC) стала одной из самых популярных наших разработок в области безопасности в последнее десятилетие. Система отслеживает различные параметры движения - направление, скорость вращения колес, поворот рулевого колеса. На основе всей этой информации DSTC может выявлять ситуации потенциального заноса и предпринимать действия по их предотвращению, снижая мощность двигателя и/или подтормаживая соответствующие колеса.

При буксировке прицепа или перевозке тяжелого груза функция автоматического поддержания уровня регулирует заднюю подвеску для сохранения устойчивости автомобиля, правильного дорожного просвета и угла наклона лучей фар.

Предлагаемый в качестве опции гидроусилитель руля с переменным усилием изменяет величину усиления в зависимости от движения автомобиля по специальному алгоритму. На высоких скоростях рулевое управление становится жестче и отзывчивее. При парковке или движении с малой скоростью рулевое колесо вращается без больших усилий. При том что усиление рулевого управления автоматически регулируется в зависимости от скорости автомобиля, вы можете выбрать три уровня чувствительности, соответствующие мягкому, среднему или жесткому рулевому управлению.

При буксировке прицепа или дачи на колесах функция повышения устойчивости при буксировке прицепа (TSA) выравнивает траекторию автомобиля для сохранения устойчивости. TSA обнаруживает начало колебаний и способствует их предотвращению посредством притормаживания одного или нескольких колес. Если этого недостаточно или если вы проигнорируете сигнал, система тормозит всеми четырьмя колесами и снижает крутящий момент двигателя. Система TSA работает на скоростях от 50 км/ч и выше.

При буксировке прицепа или перевозке тяжелого груза функция автоматического поддержания уровня регулирует заднюю подвеску для сохранения устойчивости автомобиля, правильного дорожного просвета и угла наклона лучей фар.

При буксировке прицепа или дачи на колесах функция повышения устойчивости при буксировке прицепа (TSA) выравнивает траекторию автомобиля для сохранения устойчивости. TSA обнаруживает начало колебаний и способствует их предотвращению посредством притормаживания одного или нескольких колес. Если этого недостаточно или если вы проигнорируете сигнал, система тормозит всеми четырьмя колесами и снижает крутящий момент двигателя. Система TSA работает на скоростях от 50 км/ч и выше.

Пол багажного отделения содержит алюминиевые направляющие с четырьмя подвижными крючками для фиксации багажа. Когда крючки не используются, они убираются в направляющие. Дополнительные крючки расположены справа и слева в багажном отделении под задними боковыми окнами. Благодаря разделителю багажного отделения, боковым сеткам и другим аксессуарам ваш багаж будет всегда ехать первым классом.

Это удобный способ размещения вещей в багажном отделении. Эти панели, устанавливаемые на боковинах багажного отделения, позволяют устанавливать различные аксессуары для перевозки багажа, такие как разделитель багажного отделения и боковая сетка. Съемные алюминиевые крючки повышают безопасность и удобство, облегчая фиксацию багажа с помощью сеток, ремней и других аксессуаров. Их можно установить там, где они требуются.

Этот практичный карман из сетки, устанавливаемый на левой или правой боковинах багажного отделения, предотвращает перемещение багажа и незакрепленных предметов. Легко крепится к верхней панели и расположенным на полу направляющим багажного отделения.

Длинномерный груз легче разместить внутри вашего Volvo, если сложить спинку переднего сидения пассажира (опция).

Поднимается из пола багажного отделения для крепления сумок с покупками или другого багажа с помощью крючков и эластичного ремня. Когда держатель не используется, он убирается в пол.

Добавив 12-вольтовое гнездо питания в багажном отделении, вы сможете легко подключать дополнительное электрическое оборудование.

Чтобы предоставить различные возможности загрузки с плоским полом грузового отсека, спинка заднего сиденья разделена на три части в пропорции 40/20/40. Если вам необходимо дополнительное место для горнолыжного снаряжения, при опускании средней секции образуется большое пространство для сноубордов и лыж, а два наиболее комфортабельных сиденья остаются в вашем распоряжении. Кроме того, спинки и подголовники складываются всего за одно действие.

Задняя дверь может быть открыта автоматически тремя разными способами - воспользуйтесь пультом дистанционного управления, кнопкой на передней панели или потяните ручку на самой двери. Для уменьшения опасности травмирования автоматическое закрытие инициируется только выключателем на задней двери. Чувствительная полоса вокруг проема задней двери способна обнаруживать препятствия для предотвращения защемления пальцев.

Используйте эту убираемую шторку для багажа, чтобы закрыть ваше снаряжение в багажном отделении. Окрашена в цвет салона.

Под полом багажного отделения предусмотрено дополнительное пространство для вещей. Установленный на шарнирах люк в полу обеспечивает удобный доступ к этому отделению. Закрытая задняя дверь с функциональным и стильным дизайном блокирует люк, предотвращая хищение вещей.

Пол багажного отделения содержит алюминиевые направляющие с четырьмя подвижными крючками для фиксации багажа. Когда крючки не используются, они убираются в направляющие. Дополнительные крючки расположены справа и слева в багажном отделении под задними боковыми окнами. Благодаря разделителю багажного отделения, боковым сеткам и другим аксессуарам ваш багаж будет всегда ехать первым классом.

Это остроумное приспособление, предназначенное для крепления вещей в багажнике, для максимальной гибкости разделено на две части. Вы можете поднять широкую часть за двумя задними сиденьями и одновременно опустить узкую часть спинки для размещения длинных и громоздких грузов.

Продольные направляющие на крыше подчеркивают универсальность вашего Volvo, а также элегантность отделки. Они также облегчают установку гибкой системы Volvo для перевозки грузов. Продольные направляющие из алюминия, окрашенные в серебристый цвет, имеют аэродинамический дизайн, уменьшающий шум ветра.

Нет хуже начала поездки, чем садиться в душный автомобиль - особенно в жару. Чтобы салон вашего Volvo встретил вас прохладой, система CZIP запускает цикл вентиляции, когда вы отпираете автомобиль с пульта дистанционного управления или с персонального автомобильного коммуникатора. Эта функция действует, если температура на улице составляет 10°C или выше. Система CZIP также эффективно удаляет загрязнения, вызывающие аллергию и астму.

Салонный фильтр предотвращает попадание в салон через систему вентиляции пыли и пыльцы. Полезен для водителя и пассажиров, особенно подверженных сенной лихорадке и другим аллергиям.

Система IAQS компании Volvo постоянно анализирует входящий воздух и при необходимости временно закрывает наружные воздухозаборники, чтобы не допустить попадание в салон угарного газа, озона нижних слоев атмосферы и двуокиси азота. Когда вентиляционные решетки открыты, воздух пропускается через активный угольный фильтр, который защищает пассажиров от вредных газов и неприятных запахов. Благодаря этому при движении по городским улицам с интенсивным движением и тоннелям воздух в салоне автомобиля остается чистым - зачастую чище, чем снаружи.

Внутренние металлические поверхности проверяются на соответствие стандартам, регламентирующим выделение никеля и применяемым к ювелирным изделиям высшего качества, что исключает аллергенность при контакте.

Мы не видим препятствий к тому, чтобы совместить энергию, изящество, отличную динамику и великолепную экономичность в одном двигателе. Именно поэтому мы разработали новый пятицилиндровый турбодизель объемом 2,0 литра и мощностью 163 л.с. Этот пятицилиндровый двигатель по плавности хода сравним с более крупным и тяжелым двигателем V6. Уже при оборотах чуть выше холостых двигатель развивает солидный вращающий момент, обеспечивающий его спокойную, гибкую и отзывчивую динамику. Таким образом, вы получаете великолепные водительские ощущения без повышения выбросов CO2 или снижения экономичности. Целый ряд технических усовершенствований делают двигатель D4 одним из самых эффективных в своем классе. Двигатель D4 также снабжен функциями рекуперативного торможения и Start/Stop, которые снижают расход топлива и выбросы CO2. Двигатель D4 комплектуется механической шестискоростной коробкой передач или шестискоростной автоматической коробкой Geartronic, а также новым рычагом переключения передач, покрытым черным рояльным лаком с белыми символами. Для дальнейшего улучшения динамики можно оснастить автомобиль полным приводом с функцией Instant Traction™.

Используйте энергию. Всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора при включенной передаче, энергия торможения двигателем, которая иначе была бы потеряна, возвращается в аккумуляторную батарею. Это позволяет уменьшить среднюю нагрузку на генератор и снизить расход топлива на 2–3% – ценный вклад в экономию топлива и снижение выбросов CO2.

Хороший дизайн может быть реальным преимуществом. Для уменьшения потерь энергии, вызываемых сопротивлением воздуха и сопротивлением качения, мы используем усовершенствованную аэродинамику, легкие материалы и низкофрикционные технологии. Вместе с нашими современными двигателями он способствует снижению расхода топлива и выбросов CO2 вашего автомобиля.

Для снижения расхода растворителей, опасных для окружающей среды, для внешних работ Volvo использует краски на водной основе. Кроме того, наши заводские помещения являются одними из самых экологически чистых в мире.

Для уменьшения общего воздействия на окружающую среду все автомобили Volvo сконструированы так, чтобы облегчить утилизацию после окончания периода эксплуатации.

Эти двигатели разработаны для владельцев Volvo, которые стремятся к еще большей мощности и динамике, но при этом хотят иметь высокотехнологичную и экономичную силовую установку. Этот пятицилиндровый двигатель объемом 2,4 литра по плавности хода сравним с более крупными и тяжелыми двигателями V6. Кроме того, он оснащен двумя последовательными турбокомпрессорами: меньший обеспечивает практически мгновенный отклик на низких оборотах, а больший вступает в работу по мере роста оборотов и скорости. Эти два турбонагнетателя обеспечивают гибкое и быстрое управление мощностью во всем диапазоне оборотов двигателя. Большое значение вращающего момента (440 Н-м с автоматической КПП, 420 Н-м с механической КПП), развиваемое начиная с оборотов всего 1500 об/мин, обеспечивает двигателю D5 плавную, но мощную динамику. Это очень удобно для быстрого и при этом безопасного обгона, особенно в диапазоне скоростей 80 - 120 км/ч. Таким образом, владельцы автомобилей с двигателем D5 получают отличную динамику без ущерба для экономичности и или уровня выбросов CO2. Благодаря системе Volvo Start/Stop и функции рекуперации энергии при торможении двигателем автомобили с двигателем D5 и механической КПП входят в число наиболее экономичных и лучших по уровню выбросов CO2 в своем классе. На выбор предлагаются две шестискоростные КПП: механическая КПП Volvo и автоматическая КПП Volvo Geartronic по спортивным режимом, укомплектованная рычагом переключения передач, покрытым черным рояльным лаком с белыми символами. Для улучшения динамики можно дополнить этот двигатель полным приводом Volvo с функцией Instant Traction™.

Новейшая система контроля выбросов Volvo, быстро включающаяся после холодного старта, удаляет из выхлопных газов бензинового двигателя от 95% до 99% окиси углерода, углеводородов и окислов азота. В свою очередь, турбодизели Volvo оснащены сажевым фильтром, который улавливает около 95% частиц из дизельного выхлопа.