Фары содержат дополнительные рефлекторы для обеспечения равномерной и эффективной освещенности при всех условиях движения. Для улучшения видимости в темное время суток предлагаются опциональные фары Dual Xenon. Они увеличивают освещаемую часть дороги по сравнению с обычными галогеновыми фарами примерно на 230 процентов. Это значит, что вы получаете дополнительные 45 метров для торможения. При любой нагрузке эти фары автоматически регулируются для поддержания правильного угла лучей относительно дороги - даже при активном разгоне или торможении.
Безопасность - Volvo XC90
Активные поворачиваемые фары с технологией Dual Xenon не только увеличивают освещенность на 230%, но и улучшают видимость в поворотах в темное время суток на 90%. Управляемые микропроцессорами лампы с электроприводами поворачиваются на угол до 15° в обоих направлениях, чтобы надежно освещать выбранную вами траекторию. Датчик освещенности выключает эту адаптивную функцию в светлое время суток для увеличения срока ее службы.
DSTC (система динамической стабилизации и контроля тяги) повышает устойчивость автомобиля на скользкой дороге; система сравнивает скорости вращения колес и при необходимости изменяет подаваемую мощность. Система также сравнивает направление движения автомобиля с положением рулевого колеса. При необходимости она уменьшает мощность двигателя или притормаживает определенные колеса для уменьшения заноса и сохранения контроля над автомобилем. Вы можете настроить систему таким образом, чтобы она обеспечивала увеличенную тягу при движении по снегу.
Если вы вынуждены совершить внезапный маневр, создающий опасность опрокидывания вашего XC90, RSC (система предотвращения опрокидывания) вмешается в управление - задействует тормоза или уменьшает мощность двигателя, помогая восстановить устойчивость XC90 и контроль над автомобилем.
Если вы вынуждены совершить в аварийной ситуации внезапный маневр, создающий опасность опрокидывания XC90, RSC (система предотвращения опрокидывания) уменьшит эту опасность. Она отслеживает скорость и угол наклона автомобиля для определения опасности опрокидывания. При достижении заданных критических условий система RSC вмешивается в управление и применяет тормоза или уменьшает мощность двигателя, помогая XC90 восстановить устойчивость, а вам - сохранить контроль над автомобилем.
Эти передние боковые стекла отталкивают воду во время движения, существенно улучшая обзорность при дожде. Образующиеся на гидрофобной поверхности маленькие капли сдуваются потоком воздуха. Также зимой уменьшается образование льда.
Антиблокировочная дисковая тормозная система повышает эффективность торможения даже при многократном и интенсивном использовании тормозов. Вы можете тормозить с максимальным усилием и одновременно маневрировать для предотвращения столкновения. EBA обнаруживает попытку экстренного торможения и при необходимости помогает остановить автомобиль как можно быстрее. EBD распределяет тормозные усилия между передними и задними колесами для достижения оптимальных результатов в соответствии с загрузкой и условиями вождения.
Противотуманные фары и угловые фонари в переднем спойлере улучшают видимость в условиях плохой освещенности или во время дождя или снега.
Встроенные передние и задние боковые фонари предупреждают других водителей о вашем присутствии.
Эти легкие планки с широким углом отражения света предупреждают других участников движения даже при сильном ветре и скользкой поверхности.
При столкновении передние и задние зоны деформации вашего автомобиля рассеивают и распределяют силы удара по всему автомобилю, а в случае опрокидывания значительная часть сил поглощается стойками и поперечными балками крыши. Все эти элементы образуют систему взаимодействующих стальных профилей, важнейшие из которых изготовлены из высокопрочной бористой стали. При боковом столкновении система защиты от бокового удара распределяет возникающие силы по большой части кузова для уменьшения нагрузок, действующих на находящихся в салоне людей.
SIPS - разработанная Volvo уникальная система безопасности, призванная защищать водителя и пассажиров от последствий бокового удара. Стальной каркас автомобиля, в который входят два передних сиденья, сконструирован и усилен таким образом, чтобы он отводил энергию бокового удара от водителя или пассажиров и направлял ее к другим частям кузова, а также предотвращал проникновение других участников ДТП в салон вашего Volvo. Исключительно прочная боковина усилена элементами из сверхвысокопрочной стали и стали более мягких сортов, чтобы она выдерживала сильные боковые удары, даже наносимые более крупными автомобилями. Надуваемые занавесы (IC) для защиты водителя и всех боковых пассажиров и установленные в передних сиденьях боковые подушки безопасности взаимодействуют с SIPS для улучшения защиты. Сочетание удлиненного IC и разработанной Volvo встроенной двухуровневой дополнительной подушки с ограничителем натяжения ремня безопасности улучшает защиту детей, которые уже выросли из безопасного детского кресла, устанавливаемого против направления движения.
Прочная конструкция крыши и разработанная Volvo уникальная система защиты от опрокидывания (ROPS) улучшают защиту водителя и пассажиров при опрокидывании. ROPS активируется гироскопом, который мониторирует угол крена автомобиля. Для улучшения фиксации водителя и пассажиров активируются преднатяжители ремней безопасности на всех сиденьях. Одновременно раскрывается надуваемый занавес (IC), который остается надутым в течение нескольких секунд для обеспечения расширенной защиты.
Встроенная в передние сиденья уникальная система WHIPS компании Volvo бережно защищает позвоночник и шею. Система активируется при ударе сзади достаточной силы. Независимые исследования показали, что система WHIPS компании Volvo - одна из самых эффективных в мире. Эта внедренная в 1998 году система уменьшает длительные последствия ударов сзади более чем на 50%.
Подголовники расположены таким образом, чтобы они обеспечивали превосходную защиту водителя и пассажиров независимо от их роста. Задний центральный подголовник полностью складывается в спинку для улучшения обзорности при движении задним ходом. Они остаются сложенными, чтобы задние пассажиры не забывали устанавливать их в рабочее положение.
Все сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. При столкновении ремень безопасности натягивается на теле для обеспечения максимальной защиты. Затем передние ремни безопасности немного отпускаются, чтобы водитель и пассажир удерживались подушками безопасности более бережным образом. Звуковые сигналы и индикаторы напоминают вам о необходимости пристегнуться ремнем безопасности перед началом движения. Информационный дисплей на приборной панели позволяет вам проверить, пристегнулись ли ремнями безопасности задние пассажиры.
Передние и задние сиденья имеют конструкцию, предотвращающую выскальзывание водителя и пассажиров из-под ремня безопасности в случае столкновения.
Подголовники, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, надуваемый занавес IC и большая задняя зона деформации обеспечивают двум пассажирам ростом до 160 см такие же уровни безопасности и комфорта, какие обеспечиваются сидящим на любом другом сиденье. Положение сиденья над задней осью повышает защиту от бокового удара и опрокидывания. Крыша и боковые стойки содержат дополнительные усилители. Одновременно активируются преднатяжители ремней безопасности и IC для улучшения защиты головы. Детям в возрасте от трех до десяти лет следует сидеть на встроенных детских сиденьях пристегнутыми ремнями безопасности.
Подушки безопасности для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, защищают голову, лицо и грудную клетку при фронтальном столкновении. Система регулирует степень наполнения подушки газом в зависимости от силы удара. При слабом ударе подушки безопасности не требуются, поэтому срабатывают только преднатяжители ремней безопасности.
Для перевозки ребенка ростом менее 150 см на переднем сидении для пассажира вы можете заказать ваш Volvo с передней подушкой безопасности для пассажира, которая легко выключается и включается ключом зажигания. Система извещает вас о состоянии выключателя подушки безопасности. На потолочной консоли отображается сообщение. Пожалуйста, ознакомьтесь с описанием продукта.
Надуваемый занавес IC раскрывается при боковом ударе для защиты голов водителя и пассажиров, сидящих на переднем и задних боковых сиденьях. Он остается заполненным газом при продолжительном ДТП с несколькими ударами для предоставления более длительной защиты. Надуваемые занавесы увеличены на 60 мм, что в сочетании с дополнительными двухуровневыми подушками и усиленными боковинами кузова обеспечивает эффективную защиту детей разного роста при боковом ударе.
Снижают опасность получения серьезных травм грудной клетки и бедер при боковом ударе. Эти подушки безопасности, наполняемые газом за доли секунды, расположены у наружного края спинок передних сидений, поэтому они всегда находятся возле вас. Совместно с системой SIPS и надуваемым занавесом (IC) подушки безопасности SIPS обеспечивают уникальный уровень защиты.
Рулевая колонка – важная часть системы безопасности; при лобовом столкновении ее верхняя и нижняя части складываются контролируемым образом для уменьшения опасности травмирования водителя. Она также взаимодействует с подушкой безопасности для предоставления оптимальной защиты.
Все панели и боковины дверей обшиты энергопоглощающими материалами для снижения опасности травмирования водителя и пассажиров.
Подобно другим автомобилям Volvo, XC90 имеет несущий кузов и зоны деформации, а также силовой элемент передней части, расположенный на уровне бампера большинства легковых автомобилей - несмотря на большой дорожный просвет SUV. При лобовом или боковом ударе дополнительная нижняя поперечина под передним бампером ускоряет активацию зон деформации другого автомобиля. Это позволяет выиграть важные миллисекунды, способные спасти жизни людей.
Для уменьшения опасности серьезного травмирования незащищенных участников движения передняя часть автомобиля имеет скругленную форму, фары вмонтированы заподлицо в кузов, а энергопоглощающий капот функционирует как зона деформации.
Volvo On Call - это служба экстренной и технической помощи на дороге, извещаемая автоматически при срабатывании любой подушки безопасности вашего автомобиля. Система обеспечивает прямую связь с оператором Volvo On Call, который может с помощью встроенной системы GPS определить ваше местонахождение и немедленно направить к вам помощь. Система также может сообщать вам о попытке злоумышленника проникнуть в ваш автомобиль. Если автомобиль все же похищен, его местонахождение определяется с помощью спутника.
Заднее сиденье со встроенной дополнительной подушкой обеспечивает высокое положение ребенка для оптимального функционирования ремней безопасности и подголовников. Дополнительная подушка также повышает комфорт и обзорность. Дополнительная подушка устанавливается и убирается так легко, что дети могут делать это самостоятельно. Примечание. Не перемещается вперед, как встроенная дополнительная подушка, устанавливаемая в стандарте в семиместной версии.
Эта легко регулируемая подушка позволяет ребенку в возрасте от трех до десяти лет (15-36 кг) сидеть на оптимальной высоте, обеспечивающей правильное функционирование ремня безопасности. Сиденье может быть передвинуто вперед, чтобы ребенок находился ближе к взрослым. Чтобы увеличить пространство для ног ребенка, достаточно убрать заднюю часть центральной консоли.
ISOFIX - это международный стандарт установки оборудования для обеспечения безопасности детей. Благодаря ISOFIX безопасное детское кресло интегрируется в конструкцию кузова. К тому же эта система облегчает установку, регулировку и демонтаж кресла. Его каркас фиксируется с помощью разъема ISOFIX между подушкой и спинкой, при этом индикатор подтверждает правильность установки. Автомобиль оснащен креплениями ISOFIX, установленными на задних боковых сиденьях.
ISOFIX - это международный стандарт установки оборудования для обеспечения безопасности детей. Благодаря ISOFIX безопасное детское кресло интегрируется в конструкцию кузова. К тому же эта система облегчает установку, регулировку и демонтаж кресла. Его каркас фиксируется с помощью разъема ISOFIX между подушкой и спинкой, при этом индикатор подтверждает правильность установки. Автомобиль оснащен креплениями ISOFIX, установленными на задних боковых сиденьях.
Для перевозки ребенка ростом менее 150 см на переднем сидении для пассажира вы можете заказать ваш Volvo с передней подушкой безопасности для пассажира, которая легко выключается и включается ключом зажигания. Система извещает вас о состоянии выключателя подушки безопасности. На потолочной консоли отображается сообщение. Пожалуйста, ознакомьтесь с описанием продукта.
Это удобное и безопасное решение позволяет заблокировать задние двери и задние окна с места водителя, чтобы их нельзя было открыть изнутри.
Чтобы запереть или отпереть двери и крышку багажного отделения, достаточно нажать одну кнопку. Меню персональных настроек позволяет задать, будет ли сначала отпираться дверь водителя или же все двери будут отпираться одновременно. Вы также можете закрыть или открыть все окна (и люк, если он установлен) и отпереть багажное отделение индивидуально. Все двери могут автоматически запираться при начале движения. Также двери быстро запираются кнопкой, расположенной возле внутренней ручки двери.
Дверные замки выдерживают большинство попыток взлома, а электронный иммобилайзер не позволяет завести двигатель без подходящего ключа. Даже если злоумышленнику удастся проникнуть в автомобиль, например, через окно, система «deadlock» не позволит открыть дверь изнутри.
Сигнализация срабатывает при несанкционированной попытке открыть любую дверь или капот. Она также реагирует на движение внутри салона и разрушение стекла. Добавьте датчик наклона, и сигнализация будет срабатывать при подъеме автомобиля домкратом. В случае опасности вы можете включить сирену вручную с брелока.
Активирует сигнализацию, если злоумышленник пытается поднять автомобиль домкратом, например, чтобы украсть колеса или угнать автомобиль посредством буксировки.
Эти функции освещают вам путь при подходе к автомобилю и отходе от него. Нажмите кнопку пульта дистанционного управления при подходе к автомобилю, чтобы осветить путь к автомобилю и окружающее пространство. Выходя из автомобиля, нажмите рычаг управления фарами, и ближний свет будет освещать вам дорогу в течение 30, 60 или 90 секунд.
При нажатии кнопки эти боковые зеркала прижимаются к кузову, что уменьшает опасность их повреждения после парковки автомобиля. Они также складываются и устанавливаются в рабочее положение автоматически при запирании и отпирании автомобиля. Интегрированная подсветка включается с пульта дистанционного управления или РСС. Она облегчает посадку в автомобиль и высадку из него в темное время суток, а также повышает безопасность.
Ламинированные оконные стекла во всех окнах существенно затрудняют нападение на водителя с целью захвата автомобиля. Они также снижают уровень шума в салоне и задерживают УФ-лучи. Эта опция содержит водоотталкивающее покрытие на передних боковых стеклах для улучшения обзорности во время дождя.
Простой и эффективный способ уменьшения опасности хищения легкосплавных колесных дисков. Каждый болт-секретка имеет уникальное гнездо, не позволяющее посторонним демонтировать ваши колеса.
Volvo On Call - это служба экстренной и технической помощи на дороге, извещаемая автоматически при срабатывании любой подушки безопасности вашего автомобиля. Система обеспечивает прямую связь с оператором Volvo On Call, который может с помощью встроенной системы GPS определить ваше местонахождение и немедленно направить к вам помощь. Система также может сообщать вам о попытке злоумышленника проникнуть в ваш автомобиль. Если автомобиль все же похищен, его местонахождение определяется с помощью спутника.

