Разработанная в первую очередь для движения по шоссе система CWAB способна предупреждать вас, если вы слишком приблизились к движущемуся впереди автомобилю, а если столкновение неизбежно, активировать тормоза для ослабления удара. Установленный за передней решеткой радарный датчик и установленная за лобовым стеклом видеокамера постоянно определяют дистанцию до движущегося перед вами автомобиля в пределах 150 метров. Если этот автомобиль внезапно тормозит (или стоит), и система обнаруживает опасность столкновения, она предупреждает водителя расположенным на стекле красным индикатором и звуковым сигналом. Эта технология также поддерживает инициируемое водителем торможение посредством повышения давления в тормозной системе для ее подготовки к экстренному торможению и способствует уменьшению времени реакции. Если вы не реагируете на предупреждение, и столкновение неизбежно, автоматически задействуются тормоза.

При скоростях более 65 км/час функция предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения способна предотвратить уход автомобиля с дороги, содержащей одну полосу для движения в каждом направлении, а также столкновения, вызванные временной потерей внимания. Данная функция использует цифровую видеокамеру для обнаружения линий дорожной разметки и помогает следить за положением автомобиля на дороге. Если вы уходите с занимаемой вами полосы движения, LDW предупреждает вас звуковым сигналом. При намеренном пересечении линии дорожной разметки с включением указателей поворота LDW не активируется.

Активные поворачиваемые фары с технологией Dual Xenon не только увеличивают освещенность на 230%, но и улучшают видимость в поворотах в темное время суток на 90%. Управляемые микропроцессорами лампы с электроприводами поворачиваются на угол до 15° в обоих направлениях, чтобы надежно освещать выбранную вами траекторию. Датчик освещенности выключает эту адаптивную функцию в светлое время суток для увеличения срока ее службы.

DSTC (система динамической стабилизации и контроля тяги) повышает устойчивость автомобиля на скользкой дороге; система сравнивает скорости вращения колес и при необходимости изменяет подаваемую мощность. Система также сравнивает направление движения автомобиля с положением рулевого колеса. При необходимости она уменьшает мощность двигателя или притормаживает определенные колеса для уменьшения заноса и сохранения контроля над автомобилем. Вы можете настроить систему таким образом, чтобы она обеспечивала увеличенную тягу при движении по снегу.

Эти передние боковые стекла отталкивают воду во время движения, существенно улучшая обзорность при дожде. Образующиеся на гидрофобной поверхности маленькие капли сдуваются потоком воздуха. Также зимой уменьшается образование льда.

Противотуманные фары и угловые фонари в переднем спойлере улучшают видимость в условиях плохой освещенности или во время дождя или снега.

Эти легкие планки с широким углом отражения света предупреждают других участников движения даже при сильном ветре и скользкой поверхности. Они легко складываются и хранятся в специальном футляре.

Улучшая защитные свойства Volvo, мы сосредоточили наше внимание на фронтальных столкновениях с более тяжелыми автомобилями при повышенных скоростях. Передняя часть с запатентованной конструкцией и большими зонами деформации из стали разных сортов способствует поглощению энергии удара. Компактный силовой агрегат помогает оптимизировать деформацию. Уникальная геометрия передней части и продольные стальные балки в дверях рассеивают энергию удара и отводят ее от передней части автомобиля к его задней части, помогая уменьшить нагрузку на водителя и пассажиров. Стальная поперечная балка под передней панелью способствует сохранению салона.

Встроенная в передние сиденья уникальная система WHIPS компании Volvo бережно защищает позвоночник и шею. Система активируется при ударе сзади достаточной силы. Независимые исследования показали, что система WHIPS компании Volvo - одна из самых эффективных в мире. Эта внедренная в 1998 году система уменьшает длительные последствия ударов сзади более чем на 50%.

Все сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. При столкновении ремень безопасности натягивается на теле для обеспечения максимальной защиты. Затем передние ремни безопасности немного отпускаются, чтобы водитель и пассажир удерживались подушками безопасности более бережным образом. Звуковые сигналы и индикаторы напоминают вам о необходимости пристегнуться ремнем безопасности перед началом движения. Информационный дисплей на приборной панели позволяет вам проверить, пристегнулись ли ремнями безопасности задние пассажиры.

Подушки безопасности для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, защищают голову, лицо и грудную клетку при фронтальном столкновении. Система регулирует степень наполнения подушки газом в зависимости от силы удара. При слабом ударе подушки безопасности не требуются, поэтому срабатывают только преднатяжители ремней безопасности.

Подушки безопасности SIPS нового поколения содержат две камеры, надуваемые при боковом ударе до разных давлений. Одна камера защищает тазобедренную область, другая - грудную клетку. Для оптимизации защиты давление в камере для защиты бедер в пять раз превышает давление в камере для защиты грудной клетки.

Рулевая колонка – важная часть системы безопасности; при лобовом столкновении ее верхняя и нижняя части складываются контролируемым образом для уменьшения опасности травмирования водителя. Она также взаимодействует с подушкой безопасности для предоставления оптимальной защиты.

Для уменьшения опасности серьезного травмирования незащищенных участников движения передняя часть автомобиля имеет скругленную форму, фары вмонтированы заподлицо в кузов, а энергопоглощающий капот функционирует как зона деформации.

Volvo On Call - это служба экстренной и технической помощи на дороге, извещаемая автоматически при срабатывании любой подушки безопасности вашего автомобиля. Система обеспечивает прямую связь с оператором Volvo On Call, который может с помощью встроенной системы GPS определить ваше местонахождение и немедленно направить к вам помощь. Система также может сообщать вам о попытке злоумышленника проникнуть в ваш автомобиль. Если автомобиль все же похищен, его местонахождение определяется с помощью спутника.

ISOFIX - это международный стандарт установки оборудования для обеспечения безопасности детей. Благодаря ISOFIX безопасное детское кресло интегрируется в конструкцию кузова. К тому же эта система облегчает установку, регулировку и демонтаж кресла. Его каркас фиксируется с помощью разъема ISOFIX между подушкой и спинкой, при этом индикатор подтверждает правильность установки. Автомобиль оснащен креплениями ISOFIX, установленными на задних боковых сиденьях.

Чтобы ребенок ростом менее 150 см мог ехать на переднем сиденье, вы можете заказать ваш Volvo без подушки безопасности для пассажира. Вы также можете заказать подушку безопасности для пассажира, которая легко включается и выключается при необходимости с помощью пульта дистанционного управления. Когда подушка безопасности выключена, система предупреждает вас об этом сообщением на дисплее салонного зеркала заднего вида.

PCC - это передовой пульт дистанционного управления, поддерживающий функцию Keyless Drive и двухстороннюю связь с вашим Volvo. Держите РСС при себе, и автомобиль отопрется автоматически, когда вы потянете дверную ручку. Запускайте двигатель нажатием кнопки; чтобы запереть автомобиль, используйте кнопку в дверной ручке. Если вы затем пожелаете проверить, заперт ли автомобиль, PCC проинформирует вас, где бы вы ни находились. Приблизившись к вашему Volvo на расстояние от 60 до 100 метров, нажмите информационную кнопку, и PCC предоставит вам отчет о текущем состоянии автомобиля. В случае срабатывания сигнализации встроенный датчик сердцебиения заранее предупредит вас о наличии в автомобиле злоумышленника, чтобы вы могли безопасно оценить ситуацию. PCC также можно использовать для управления другими функциями с дистанционным управлением – такими как центральный замок, сигнализация, освещение для безопасности и функция «паника».

Функция «Global Locking» позволяет вам закрывать все окна и автомобиль одновременно нажатием и удержанием в течение двух секунд кнопки на пульте дистанционного управления. Чтобы отпереть автомобиль и открыть все окна, нажмите и удерживайте кнопку в течение двух секунд еще раз. Второе нажатие кнопки открывает люк и переводит его в комфортное положение.

Сигнализация включается, если злоумышленник пытается открыть двери, капот или крышку багажного отделения, а также при движении внутри салона или разрушении стекла. Добавьте датчик наклона, и сигнализация будет срабатывать при подъеме автомобиля домкратом. Вы также можете включить сирену вручную с брелока в случае опасности.

Эти функции освещают вам путь при подходе к автомобилю и отходе от него. Нажмите кнопку пульта дистанционного управления при подходе к автомобилю, чтобы осветить путь к автомобилю и окружающее пространство. Выходя из автомобиля, нажмите рычаг управления фарами, и ближний свет будет освещать вам дорогу в течение 30, 60 или 90 секунд.

Шины с технологией SST в случае прокола позволяют проехать не менее 80 км со скоростью до 80 км/час. Поскольку такие шины оснащены утолщенными боковинами для обеспечения необходимой поддержки, ездовой комфорт может отличаться от обеспечиваемого обычными шинами. Шины с технологией SST устанавливаются на 17-дюймовые легкосплавные колесные диски Canicula.

Простой и эффективный способ уменьшения опасности хищения легкосплавных колесных дисков. Каждый болт-секретка имеет уникальное гнездо, не позволяющее посторонним демонтировать ваши колеса.